華系轎車2021年能實現絕地反擊嗎？全看這幾款車實現了

傳統燃油轎車是國產自主品牌和合資品牌相對差距較大的車型，相比於新能源汽車，國產自主品牌轎車起步晚了大幾十年。相對來説，國產自主品牌轎車的整體技術積澱就會和合資品牌有較大差距。隨着近年來國產自主品牌突飛猛進的進步，差距已經逐漸被縮小，甚至有些領域已經達到世界一流水平。接下來我們盤點幾款十分具有競爭力實力的華系轎車。

逸動系列

廠商指導價7.29-10.39萬元

長安逸動已經上市有些年頭，老款車型整體表現不錯，車型口碑在華系轎車中算是排名靠前的。今年 長安逸動迎來改款的全新長安逸動，新款車型具有更加時尚的外觀設計。

車頭巨大的燻黑進氣中網和部分鍍鉻飾條的點綴，讓車頭看上去動感十足；車側線條平滑圓潤，車尾中間的鍍鉻飾條將尾燈組串聯起來，和車頭相呼應。下方雙邊單出的方形排氣口也讓整車的運動氣息和豪華度有所提高。

內飾除去頂配車型外，均為黑色內飾，頂配車型採取紅色和黑色搭配，凸顯車內的運動氛圍。內飾整體簡潔大方，科技感充足，大尺寸中控屏幕、多功能方向盤和排列有序的物理按鍵，讓人很難想象的到這是一台不到十萬元的緊湊型家用轎車。

配置方面，全系基礎性配置都比較全面，這一貫是華系轎車的優勢。標配感應後備箱、遠程啓動、倒車影像和車內PM2.5過濾裝置等，整體配置比較厚道。

動力方面，長安逸動搭載1.6L自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱和CVT變速箱，更高的動力版本為1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。整體經濟性和動力輸出都有保證。

帝豪系列

廠商指導價6.98-9.88萬元

吉利帝豪作為吉利的緊湊級家用轎車，上市已經有幾年了。現款和老款區別不大。主要是外觀細節上的改變，和針對老款車型不足的優化。

吉利帝豪軸距2650mm，長寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm。作為入門級的緊湊級轎車，這個車身尺寸絕對是表現不錯的。2021款UP1.5L CVT豪華型車內以黑色為主色調，銀色鍍鉻裝飾點綴，向上版則採用黑色和咖啡色搭配，加上銀色鍍鉻裝飾的點綴，車內整體設計簡潔規整。

吉利帝豪搭載最大輸出功率為80千瓦的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱或者CVT變速箱，動力足夠滿足日常家用和代步需求。

星瑞

廠商指導價11.37-14.97萬元

如果説以上幾款車型是靠低端走量，那吉利星瑞絕對是來給所有緊湊級轎車砸場子的。

這話從何説起，先看吉利星瑞這車身尺寸。2800mm的軸距，車身長寬高分別為4785mm、1869mm、1469mm。這塊頭兒明顯就是B級車的水準，硬往緊湊級裏湊熱鬧。

車身外觀設計的典雅大氣，車頭輪廓依稀有些上代沃爾沃S60L的影子。其實吉利星瑞和老款沃爾沃S60L的聯繫不僅僅存在於外觀線條，吉利星瑞全系標配的2.0T渦輪增壓發動機同樣是老款沃爾沃S60L上的，這台最大輸出功率140千瓦的發動機在沃爾沃車型中屬於T4的2.0T低功率版本，如今沃爾沃新車型依舊搭載使用。在吉利星瑞上與之相匹配的是一台7速雙離合變速箱。

吉利星瑞在基本配置方面也做的很好，配備十分齊全，同時在高配車型上，主被動安全和各種豪華配置也很齊全，完全屬於跨級別的存在。車內全液晶儀表和中控大屏的加入大幅度減少了物理按鍵的數量，內飾整體科技感十足，簡約和質感並存。

相對於十萬出頭的售價和緊湊車型的定位，吉利星瑞上來就是攪局的，同價位的合資品牌轎車基本上和它沒有可比性，同時又能撬走一部分合資品牌B級轎車低配車型的消費者。

艾瑞澤5PLUS

廠商指導價6.99-9.99萬元

作為國內優秀的自主品牌，奇瑞在轎車和SUV陣營中都有不錯的車型，艾瑞澤5 PLUS就是奇瑞佈置的全球戰略車型。作為艾瑞澤5的升級版，艾瑞澤5 PLUS創新的採用了一個車型兩個外觀的設計。通過車頭進氣格柵造型的不同，營造出了兩種風格的外觀設計。

在車身尺寸上，2670mm的軸距，長寬高分別為4680mm、1825mm、1490mm，整體表現完全符合緊湊級轎車水準。內飾黑色為主色調，搭配鍍鉻裝飾和鋼琴面板烤漆提升整體質感。

動力上，艾瑞澤5 PLUS採用最大輸出功率85千瓦的1.5L自然吸氣發動機和最大輸出功率115千瓦的1.5T渦輪增壓發動機，兩款發動機均可搭配5速手動或者CVT變速箱。

夠低的價格和足夠的配置一直是華系車型的優勢，艾瑞澤5 PLUS 也不例外。基礎性配置全系標配，在高配車型上會有些出彩的主被動安全加入。

寫在最後

細數以上幾款車型，在車身尺寸方面，車型配置方面和售價上都擁有着明顯的優勢。在緊湊級市場，消費者對售價的敏感性遠高於中級車型，相信華系轎車會憑藉着過硬的質量，優秀的產品力，突出的性價比，突出合資品牌的重圍！

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