本次車展上該車型是以概念車的身份亮相,其實距離量產已經不遠了,渠道消息透露這款哈弗xy將會在2021年之內正式量產。從外觀造型風格來看,這款車的硬派感覺反而不如哈弗h9,車頭前臉採用了全新的設計語言,大尺寸鍍鉻進氣中網有點像法系車的味道,兩側採用了分體式隱藏式大燈,上半部分有一道貫穿式日行燈帶。
車身側面可以看到很明顯的轎跑設計元素,這款車的車頂收尾線條更像長安UNI-K,而且軸距預計達到2.8米水平,可以猜想這款車上市之後的競爭者就是長安UNI-K之類的國產新潮SUV。車輛尾部並沒有跟風采用貫穿式燈光,兩側尾燈和長安CS75系列比較類似,這種體式燈光造型也是近兩年國產廠商正在流行的趨勢,4根粗壯的排氣管出口意味着這款車性能不凡。
目前大概可以確定該車型將會搭載長城汽車檸檬系列全新動力,包括有1.5t渦輪增壓小排量發動機,搭配dht混動變速箱組成比較新潮的混動系統,已知最大輸出功率可以達到180千瓦,也就是245馬力的水平,這已經能夠超越大部分2.0t發動機的動力表現,用在一台中型SUV車身上面完全沒問題。利用變速箱實現混動系統,這已經成了長城汽車的獨門殺招,包括全新坦克800也會提供9hat之類的自主研發混動變速箱,可以通過較低的成本降低大尺寸車型的油耗數據,而且提供更強的動力輔助。這款哈弗xy有了混動變速箱的輔助,預計百公里油耗數據可以控制在4.6升左右,讓消費者享受到大空間大尺寸的同時擁有低油耗。
其實仔細分析長城哈弗的產品分類,就會發現長城汽車確實缺乏一款更加動感的中型SUV,哈弗h9偏向於硬派越野領域,然而真正的越野車迷畢竟只是少數派,大多數人只是希望擁有一款比較舒適的中型城市SUV,這款哈弗xy新車來得正是時候,在哈弗h6和哈弗f7兩款緊湊級SUV車型之上提供了全新的選擇。
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