雪鐵龍在合資SUV領域確實有着不錯的發揮空間，本田冠道在面對雪鐵龍汽車的時候，本來也是胸有成竹，但是不得不説雪鐵龍在開發新車SUV方面持續給競爭對手帶來了巨大的衝擊力。本田冠道雖然説名氣不小，卻沒料到雪鐵龍新車又火了！本田冠道看了雪鐵龍新車羨慕嫉妒，僅23萬起，本田叫苦不迭。
在外形顏值水平方面進行對比分析，這台東風雪鐵龍天逸C5具備了讓人望塵莫及的發揮空間。在前臉進氣格柵設計方面進行一番認真的較量，雙方在各個層面的較量確實也吸引了車友們的廣泛注意力。雪鐵龍在面對本田汽車的時候，肯定會在外形顏值水平方面拿出自己的真才實學，東風雪鐵龍天逸C5顯然也做到了這一點。
換一個角度來觀察雪鐵龍新車的特徵，在車長和軸距數據層面的較量中，法系車在面對日系車的時候，還是一如既往全力以赴。在車身參數水平方面秉承了自己一貫的堅持，在面對競爭對手的衝擊之下，也做到了讓人無話可説的程度。東風雪鐵龍天逸C5和本田冠道在車身參數水平方面你來我往，法系SUV的實力更是不容小覷。
然後就是在內飾效果方面進行一番真正的對決了，這台東風雪鐵龍天逸C5在面對本田冠道的衝擊之下，還是把法系SUV的內飾效果完美詮釋了出來。雪鐵龍新車SUV在真皮方向盤的質感打造方面，也具備了十分強悍的競爭力。不管是從哪個細節角度出發，雪鐵龍的實力水平都擺在那邊，確實沒辦法忽視。
至於在車身尾部設計的部分，這台東風雪鐵龍天逸C5的實力水平確實足夠出彩。雪鐵龍還是展現了法系車的厲害之處，在尾燈造型設計方面的發揮空間，雙方的對決還是好戲連連。本田冠道在動力水平方面，也有點應接不暇，東風雪鐵龍天逸C5出乎意料採用了純電動新能源技術，這對於本田冠道來説，毫無疑問就是雪上加霜。