售價15萬，科技配置不輸B級車，高爾夫8能帶火兩廂市場嗎
在國內的兩廂車市場，高爾夫絕對是一個典範車型。從2003年高爾夫MK4進入中國市場後，高爾夫在兩廂車市場橫掃一切。在很長的一段時間裏，高爾夫與POLO攜手，在中國小型車市場，做的風生水起。
然而，隨着國內汽車市場的發展，兩廂車的市場似乎已經失去了往年的成績，且以高爾夫等車型為代表的兩廂車似乎進入了一個瓶頸期，銷量也在慢慢下滑。
例如今年9月，大眾高爾夫終端銷售8293輛，同比下降17.12%;1-9月，大眾高爾夫終端總銷量為62285輛，同比下降19.7%。這種兩位數的下降也表現出了高爾夫地位的尷尬。所以總的來説，高爾夫已經到了需要更新換代的時候了。
全新的第八代高爾夫自從進入市場以來，就廣受關注，最近終於有了它的消息。據一汽大眾官方透露，全新高爾夫將在11月7日正式上市，新車的預售價為15.0-16.5萬元。
外觀方面，高爾夫8的調整主要集中在前臉。品牌語言主要是全新的橫向線條設計。另外，搭配犀利的前大燈造型以及貫穿式包圍，整體外觀以運動與犀利為主。總之，高爾夫是一款動力充沛、外形美觀、品質優良的轎車。在車身尺寸方面，第八代高爾夫也略有調整。軸距為1478*263毫米。
內飾方面，依舊是德系風範十足，不過新高爾夫的內裝線條十分簡潔，所以以實用為主。為了體現高爾夫的運動感，多功能方向盤平整不隱藏運動基因，電子擋把具有高爾夫個性屬性，格紋的運動座椅、車道保持系統以及碰撞自動緊急制動系統升級為第八代高爾夫，每個配置都是設計師的藝術作品。
在這一點上，也許新高爾夫最令人失望的是它的驅動力。新款高爾夫的動力延續了老款的1.4T發動機，最大功率150馬力、最大扭矩250N·m，傳動匹配7速雙離合器變速器。不過，根據從一汽-大眾瞭解到的信息，目前1.5T Evo發動機已經進入測試階段，相信很快就會在第八代高爾夫上使用。
怎麼説呢？作為大眾目前在國內的王炸車型，新款高爾夫8似乎並沒有起到預期的效果，無論是售價還是產品力，都顯得有些差強人意。而全新高爾夫會成為兩廂車的標杆嗎？別擔心，市場很快就會給我們答案。