楠木軒

2035年禁售燃油車,你覺得會實現嗎?電車真能完全取代燃油車嗎?

由 亓官天亦 發佈於 綜合

活了100多年的燃油車,是不是真的要壽終正寢了。

剛才有朋友,給喵哥轉發個信息,説國際能源署,呼籲到2035年,禁售汽油車和柴油車

通俗來説,就是到2035年,呼籲禁售燃油車,但是很多朋友,看完之後,肯定會提出質疑

這到底可能嗎?喵哥跟大家,理性地聊一聊。

現在主流還是燃油車

首先這幾年,除了燃油車之外,現在就是新能源,包括純電的。

當然混動的,歸根結底呢,雖然説是新能源,但是混動的,你也有一半基因,它還是在燃油車的領域。

這也不算,是純粹的廢燃油車,所以以後要是禁售燃油車了,沒有柴油車,沒有了汽油車。

那麼無非就是,現在大行其道的,純電的電車,還有就是小範圍,在做的氫能源車

當然也不排除,還有什麼太陽能的車,什麼風能的車,什麼沼氣車,也是有可能的。

但是總歸來説,從目前2022年,往後推到2035年,也就只有13年時間。

那麼這13年時間,我覺得可能比較現實的。

最後佔據主流的,要麼是目前,可以肯定的,就是電車,鋰電也好,三元鋰也好。

反正要麼,就是氫能源車,氫能源車,也比較有希望站上來。

但是其他的,像太陽能,風能,其他的包括,人體動力車,吃兩個包子,就能跑100公里那種。

估計都是處在小眾階段,那麼真的到2035年,可以實現禁售燃油車。

當然在這個地方,我看到很多朋友,在理解上,就屬於偏差。

首先他説的是,呼籲禁售,也就是説,沒得賣了。

接下來就有朋友問了,那我這個老傢伙,比如説像喵哥,我這老傢伙還有13年。

它到13年了,它應該是就是29歲了,當然比我年輕,它還能開嗎,能開啊。

它只是説呼籲禁售,而且只是呼籲,即使真的執行了,也只是禁售,就沒有新車賣。

但你老車,你還是可以繼續開的,所以大家,這一點不用擔心。

真的會禁售燃油車嗎

第二個問題,就是到那個時候,真的會禁售燃油車嗎。

首先從普通的家用車的角度而言,我覺得是完全有這種可能的。

隨着這幾年,咱們國家新能源車,發展越來越快,尤其是電車的普及程度越來越高。

你想一下,往前推不説13年,往前推10年,也就是説在2012年的時候。

想過今天的狀態,就是大家對於新能源車,尤其是對於純電車的,接受程度會有這麼高嗎。

完全沒有這麼高,而且往後面,10年的發展,應該超前面,至少20年發展的一個總和

因為我們每一次的發展,都站在肩膀上,繼續往上面探。

所以我們也可以展望一下,往後面推遲,13年的2035年。

其實在那個時候,純電的車也好,包括氫能源的車也好。

在很大程度上,代替我們選擇,燃油車是完全有可能的

而且那個時候,可能續航輕輕鬆鬆,就突破了1500公里,而且比較實際的續航,可能都能達,1200,1300公里。

從長遠來看

那麼這種情況下,你還會死抱着,燃油車不放嗎?

從安全性角度來説,可能那個時候,真的在很大程度上,解決了目前,電車這種自燃的情況。

在心理上解決大家擔憂,那麼是不是,你還會毫不猶豫地去選擇燃油車。

所以我們把眼光,放長遠一點,就目前從咱們,國家這個新能源車的,發展情況來看。

我覺得可能性還是蠻大的,當然這種情況,在世界上其他國家,尤其是電力,比較匱乏的國家,可能不太現實。

但是就咱們國家的情況,咱們是典型的,油是需要外購。

然後電這幾年,其實發展得越來越快,逐漸逐漸地,你説今年,雖然四川缺電,但是這個特殊情況,接下來10幾年的發展,可能缺電的問題,會從根本上去解決。

發展趨勢

那麼這個時候,我們的電甚至,可能出現富裕,尤其是現在,大力發展儲能

所以我覺得,在咱們國家,總的趨勢來看,我不管它禁售不禁售,至少新能源,它是一個大的發展趨勢,而且應該是逐漸,會取代燃油車。

但是在柴油車這塊,尤其是在物流運輸這一塊,我覺得到2035年,就我個人覺得,沒有那麼樂觀。

畢竟這一塊柴油車,尤其在工業領域,它還是有很多,目前電車是沒法替代的一些地方。

好了,以上就是喵哥我的一些觀點,不知道你認為,在2035年禁售燃油車,你覺得現實嗎?