全新“國產版”奔馳C級實車現身,尺寸超過E級,顏值比3系還高
在B級豪車市場,作為入門級車型 奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L,一直在競爭中,奧迪A4L和寶馬3系早已經換代,全新奔馳C級國產版相對來的晚一些。最近,國內已經有全新C級實車現身,對於近期想入手的車友,可以在下個月上海車展會上看看實車,正式上市時間已定於今年內,這也是奔馳C級中的第五代車系,依舊走向家族風格路線,在外觀看來,更像一台“小號奔馳S級”走的轎跑路線,相比現款C級更年輕化。
全新“國產版”奔馳C級在外觀方面,年輕時尚的設計外觀吸引不少人羣的眼光,前臉中網引入了奔馳家族式運動中網,奇包圍採用了上下分體式個性設計,LED大燈組採用了傾斜式設計,引擎蓋上線條像似再秀肌肉,前臉營造出動感時尚的設計。
車身側面展示出流暢的線條,該車帶有情景天窗,採用了黑色車頂設計,車窗邊緣為金屬鍍鉻裝飾條,腰線貫穿於尾部,車門下方為金屬裝飾條點綴加以保護,多輻式雙色輪轂圈配備,讓車體側面看起來有很強的運動感。
尾部帶有輕微溜背設計,尾部燈光采用了三角式個性的設計,同時還經過燻黑處理,包圍下方帶有貫穿式金屬鍍鉻裝飾條,雙邊單出排氣尾喉,這也是我們許多年輕人比較喜歡的設計之一,相比現款尾部,運動時尚感更強。
如果説外觀有點像S級,那內飾看了以後,像複製一樣,全新的家族式風格設計,中控豎式大屏看起來非常有科技感,同時內飾採用了大量碳纖維材質,和中控大屏融為一體,空調出風口採用了圓形設計,懸浮式液晶儀表盤和新款款奔馳家族“蜻蜓式”多功能方向盤,再次增加了未來感覺,內飾中控台帶有紅色縫線,增加運動感覺,同時內飾還帶採用雙色搭配,整體看上去給我們留下了很強的豪華感。
全新C級分為長軸距版和標軸版,長軸距為4882*1820*1461mm,軸距為2954mm,從車身和軸距尺寸方面已經超過了現款E級標軸版,如果考慮E級標軸版,還真不妨看看C級長軸距版,更實用,而標軸版尺寸為4751*1820*1438mm,軸距為2865mm。
在動力方面,將搭載兩款發動機,分別為1.5T高低功率渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,1.5T高低功率發動機最大輸出功率分別為125千瓦和150千瓦,2.0T最大功率輸出150千瓦,1.5T動力參數明顯是高於現款1.5T發動機。
全新款作為換代產品,已經是進入另一個級別,相比現款還是升級比較明顯,近期想入手現款C級,還是建議等待全新款上市之後做出對比,在選擇更為合適,同時,我們還了解到,全新C級售價將會在30萬元左右,和現款還是相差幾萬元左右的樣式,如果考慮到性價比方面的話,現款也是不錯的選擇。
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