在江湖上傳説，五菱宏光有“天下第一神車”的美譽，想必大家對五菱神車都有所耳聞。一台5萬左右的麪包車，不僅在拉人載貨方面獲得大批消費者，而且還能馳騁在318國道登上珠峯，甚至遠赴秋名山…銷量更是一度成為世界第一。
“如果你第一次看到宏光 MINI EV，“老頭樂”這三個字肯定會浮現在你的腦海，然而它卻獲得了大批年輕人的青睞。
從名字上就能聽出五菱宏光 MINI EV真的mini（車身尺寸長/寬/高分別為2917/1493/1621mm，軸距僅有1940 mm），就像一台五菱宏光被切成了兩半。定位小巧，才能在狹窄的城市道路中靈活通行；宏光 MINI EV的價格非常親民，2.88萬元起售，應該屬於最便宜的一款車了。
從外觀造型上，五菱宏光 MINI EV與大多數電動車一樣，前臉採用封閉式進氣格柵，稜角分明的立體感比較明顯；受限於價格，內飾比較“粗糙”、簡潔，無論是操控台還是整個車內、頂棚、座椅等讓人覺得比較低廉，喜歡簡約風的朋友可能還覺得不錯。
空間上，別看宏光 MINI EV只有兩個門，但它和寶馬雙門車型一樣，採用的是兩門四座設計，只要不是體型太大，後排坐兩個成人還是沒多大問題的。短時間內乘坐問題不大，但是長時間就覺得比較“憋屈”，適合放點小物件，如書包、買菜、接送孩子等；
續航方面，宏光 MINI EV只有120km和170km兩種版本（NEDC工況下），並且不支持快充，但好處是無需充電樁充電，家用的普通插線板就能充，買這款車需要提前準備好充電位置，充電時長分別為6小時和9小時。
至於駕駛與乘坐舒適性，還是別有太多期待，2、3萬塊錢的車，能滿足每日基本通勤、買菜送娃等短途出行，定位也是“代步車”，因此宏光 MINI EV的最大速度也只有105km/h。
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