寶馬集團公佈電氣化目標：到 2030 年所有車系都有純電選項

在之前MINI 宣佈將在 2030 年成為純電車品牌之後，北京時間 3 月 17 日晚些時候，寶馬公佈了整個集團電氣化的完整的戰略和目標。作為頭部大廠，寶馬在集團層面並沒宣佈完全的電氣化，不過仍然列出了一些具體時間和具體指標。

具體來説，到 2023 年，寶馬將在約 90% 的細分市場中為每條產品線提供至少一款純電車型，然後到 2025 年年底，公司的純電車銷量將突破 200 萬輛（這樣的話 2025 年全年集團純電車銷量將是今年的 10 倍以上）。而到 2030 年，純電車型將至少佔到寶馬集團總交付量的 50%，並且所有車系都將有純電車型的選項。

車型方面，到 2023 年寶馬集團計劃在全球提供 12 款左右的純電車型。除了現有的 i3、MINI Cooper SE 和 iX3，還會有 iX 和i4。之後就是純電的 5 系、7 系、X1 以及 MINI Countryman 純電版。

這次寶馬集團再次確認了 " 到本世紀 30 年代初 "MINI 的全系車型都將實現純電化。

雖然純電車在現在看來還有這樣那樣的問題，但這個趨勢看起來已經很難阻擋，即便對於寶馬這樣相對保守的企業來説，戰略都已經擺在了枱面上。

而幾乎同一時間，奧迪宣佈將停止研發新款內燃機（更早的時候奔馳也向媒體透露了同樣的計劃），大眾更是在前一天舉行的 POWER DAY 上強調 " 電動出行是大眾集團未來戰略的核心支柱 "，內燃機時代或許真的要遠去了。