大家都知道，豪車市場的變化非常的快，而且競爭水平也相比於一般的普通車型，市場要更加的激烈一些，各大品牌不僅在拼設計以及性價比，同時在品牌血統以及市場口碑等等方面，也非常的注重。任何一方面的缺憾都可能導致品牌的落幕，就比如説之前的豐田皇冠就是這樣。而如今市場上能夠稱得上一線豪車的，應該只有奔馳寶馬奧迪三家，而其他的品牌都只能算是二線牌子。又一經典豪車倒下了！曾是成功人士的最愛，如今“打骨折”也沒人要
而我們今天要説的這一台捷豹XFL就是其中之一。這個品牌這些年來在市場上非常的難受，前有奔馳寶馬，奧迪後有雷克薩斯，凱迪拉克等等品牌的圍堵，在市場上一度受到了非常大的壓力，最終也是沒能支持下去，被賣給了印度的塔塔集團，連帶着兄弟品牌路虎一起歸入了塔塔集團的門下。
不過落魄歸落魄這個品牌還是有着不少粉絲基礎的，而這台捷豹xfl同樣也要這樣不錯的設計，經典的英倫豪華氣質。曾經也一度是國內成功人士的最愛，然而如今去銷量見底，價格完全繃不住，讓人非常的難受。
在外觀方面，如今捷豹家族經典的網狀格柵依舊具有很強的張力和運動感，車身線條勾勒，也展現出來了很高的水準，車身外觀做工精緻，在同級別車型之中都屬於前列。車內科技感十足，現代主義風格的設計收到了，如今年輕人的廣泛認可。
駕駛的體驗和乘坐的質感來説，這款車型5米長的車身和3.1米的軸距，車內的空間質感有着很好的保證，前後排十分寬敞，腿部空間也相當的充足，座椅方面軟硬適中。唯一的缺憾就是後備箱的高度不足，其他基本上都比較完美。
在發動機方面，這款車的動力總成，一台2.0T發動機的核心分別有200匹，250匹和300匹的馬力，全系8at變速箱。最高版本6.4秒就能夠突破百公里時速，操控水平一流，非常的強大。
前幾個月這輛車的銷量幾乎見底，月銷量一度達到了個位數，可以説是比停產還要難受了，銷量非常的少，生產線還不能停，可以説是一直在虧本，這台當年成功人士標配的車型，現在已經是變得門可羅雀，沒有多少人喜歡了，非常的可惜。
總的來説捷豹的落寞並不是本身品牌力的差距，汽車設計同樣也是非常完美，只不過市場變換確實比較快，加上後期幾經轉手，捷豹的核心團隊也開始離散最終多方面的因素構成下，使得這個品牌沒有得到一個很好結果，輸在產品之外可以説是非常可惜了。你覺得捷豹還能東山再起嗎？又一經典豪車倒下了！曾是成功人士的最愛，如今“打骨折”亦無人要