特斯拉中國4月銷量環比減少近萬輛#特拉斯四月份的國內銷量相比三月份下跌了27%，少賣了9633輛（三月份35478輛，四月份25845輛），那麼造成特斯拉icon銷量下跌的原因，我個人覺得"剎車失靈"和公關團隊傲慢以及總裁陶林的趾高氣昂是關鍵因素。
自從特拉斯問世以來，剎車問題始終是個謎，到底是軟件問題還是硬件問題，特斯拉方面始終沒有給出明確回覆。這是一個致命的弱點，當車主遇到問題，需要緊急剎車時，剎不住？？是多麼可怕？？但不可否認的是，特斯拉確實是新能源科技汽車領域的頂流企業，憑着高端，大氣，上檔次，續航里程，直銷模式等等優勢受的了國內人的廣大追捧。
事件一；維權女剎車失靈問題4 月 19 日，2021 上海國際車展首日，一名女士身穿 " 剎車失靈 " 字樣的 T 恤衫在特斯拉展台上維權，站在車頂呼喊 " 特斯拉剎車失靈 "，引起了轟動，而後被工作人員抬出了場館。此事一出迅速登上熱搜。
事件二；公關團隊傲慢，總裁陶林霸道特斯拉方面回應，如果是汽車質量問題，我們負責到底，反之我們絕不妥協。我想説的是，一個電動汽車的剎車問題為何？屢屢出現問題？這會出人命的？到底是克服不了這個難題？還是如何……
近日，陶林接受採訪時説；消費者在車輛使用的環節還需要加強教育學習，您的意思是特斯拉是高科技，普通人掌控不住是嗎？
作者觀點；有一説一購買特斯拉汽車的消費者，都是衝着它的顏值，高科技，續航里程。無非就是覺得有面子，如果特斯拉把剎車失靈問題解決，我想這是一輛完美的新能量汽車。值得大眾喜愛追捧購買的。再者，國內新能源汽車也不錯，無論是從顏值還是高科技方面都不次於特斯拉，我們可以支持國貨，支持自家企業比如；比亞迪，小鵬，等等。
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