注重獲取精神上的享受的今天，好車的種類就越繁多，9.11萬價位的車有哪些選擇？雖然瑞虎8和風行T5L是熱門車型，許多人也不知道兩款車哪一台更好，今天將和各位分享《這SUV真親民！比風行T5L保值，一腳油門156馬力，接近零噪音》。
先看瑞虎8的外觀，外觀做工很精細，很適合個人的審美邀請，着實實很好看，很前衞。外觀設計比較時髦，做工考究。外觀大氣，穩重，尤其喜愛led大燈。外觀很霸氣，整車漆面光澤度很高。再看風行T5L，外觀比價如意也沒什麼太多特點吧，感覺東風風行車都這樣，規規矩矩的。外觀大氣，側身腰線很正，感覺路人不自覺的會多看幾眼。大燈很霸道，光束很強，懟人不帶怕的。二豪是風行T5L唯一的這個尺寸輪胎，看上去樸素又大氣。
進入瑞虎8車內，內飾缺少一些科技感，跟以前的格調也差不多。機械儀表雖有運動感，我個人還是偏向於全液晶的，別問為啥。做工細緻，科技感十足，中控旁邊還很貼心的設計了一個專門放手機的槽。沒什麼異味，也沒遇到其他駕駛者説的異響。空間對三口之家來看能夠滿足了，往日裝點東西什麼的毫無壓力。家裏老人回老家後，基本上是用不到最後排的座位的。車內還有豐富的儲備盒，小東西零碎的都可以放。儲物箱對於這個尺寸的車來看我認為沒有很大的驚喜，但是尾箱第二層有驚喜。
再看風行T5L，內飾還可以，低配版本。加上大屏幕的中控顯示屏，整體感強，沒有一些不實用的花裏胡哨策劃。內飾搭配得特別好，也很板正，我挺喜歡的。異味不大，這車有個外循環可以減少新車裏的味道。空間我是中意的，平時上班的時候也就兩三個人坐，空間相當大。我高度1.85米，通常坐5人，絕壁足夠了，空間大。特別是後一排椅子放倒以後，異常平整，空間越發大，放東西綽綽有餘。尾箱比較大，完全能滿足日常家用。
先開瑞虎8，小車操控比SUV還是強。方向順手，已然非常好用了，不要去追求山路P彎，總歸車身重力那麼高。懸掛鬆弛有度，低速感覺良好的過濾路面的不平坦。被動剎車出現過一次，嚇了一跳。第一個感受就是很舒適。瑞虎8的車輪都已經是19存得了，估計小的坑窪都直接被跨過去了。車靜音相當好，時速100以下基本沒什麼聲音，120以上由於路面不同，胎噪有大有小。坐墊自動記憶調整很實用，而且很貼身時間開久了也不認為累。
再開風行T5L，關於操控上的各項功效都是最先進的。轉向很準確也很輕盈，完全不像它的外觀那麼硬朗，是一種格外輕柔，格外柔順的操控感。各種按鍵雖然多但分佈合理，需要好好看一下説明書，很容易上手，順心。2.八哥的制動性能良好，可是腳踏的行程很長，基本上要踩到中段才會感受到剎車回饋的力度。在舒適度上我覺得這款車比較適合我。過個溝坎什麼的挺乾脆，後輪有彈跳動作。大眾風格如此，買這車不是為了舒坦。風行T5L的舒適性做得好，座椅是採用皮革材質的，真皮的方向盤手感真的可以，操作起來也很輕鬆。
綜上所述，我想説一句話：瑞虎8和風行T5L算是不相上下，各有各的閃光點。瑞虎8以前以為漢蘭達帥，現在看瑞虎8外觀完爆漢蘭達，是改款後的漢蘭達。怎麼説呢，奇瑞的車內飾真的好。這個SUV空間絕對沒有問題，看起來不大，實質內部空間確實還可以。保證特別好的保證車內人員的舒適度。動力這點是我不太滿意的場地，可能是由於車體太大了吧，好像動力不足。這個車非常大，買的時候我還擔心不好開。
相比之下，風行T5L跟上面的最順心點一樣，外觀很男人，挺適合男人開，[美妹開也好泥很另感]。內飾的原創度挺高的，可以一眼就看得出來就是東風風行。選擇歐美版品牌車的一個重要原因，就是空間夠大。空間大自然腿伸得開，心情自然好，全景天窗給內心帶來愜意的感覺，不壓抑。動力就不談了，誰用誰知道。操控的話前面也提到過，東風風行到底是東風風行。感謝聆聽本期《這SUV真親民！比風行T5L保值，一腳油門156馬力，接近零噪音》。
