別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起

別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起

豐田威蘭達應該是同級別中設計感最強的車型了,前後頭燈非常的有辨識度,燈腔中間又有銀色的飾條進行分隔。側面看上去能看到,輪眉和下護板採用了塑料材質進行包裹,不光看上去野性十足,而且能大幅度減少蹭事故造成的維修成本,可謂一舉兩得。外觀上相對於同級別的姊妹車型榮放來説,感覺更加精緻內斂。內飾造型十分硬朗,採用了大面積的直線條造型,雖然喪失了一定的温馨感,但讓這台車的內飾氛圍,非常有硬漢氣質。中控屏幕顯示效果很出色,但位置稍顯突,不過這個位置的好處是可以隨時觀察到中控屏幕上顯示的信息,不用低頭有助於安全行車。不過我覺得內飾還可以更加温馨一點,畢竟買這台車的用户大部分是作為家用車來使用的。

空間設計很棒,車內有多個儲物格,無論是放手機還是放錢包都能找到合適的位置,前排還有USB充電接口,用起來特別方便,乘坐空間方面,前排非常出眾,我1米85的身高坐在前排一點都不拘束,後排的空間表現也是不錯的,腿部空間能達到兩拳左右,後備箱空間特別棒,因為車身尺寸比較高的原因,所以在放置大件物品的時候很輕鬆。

別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起

市區內行駛,2.0升的自然進氣發動機推動這台車遊刃有餘,一點兒都沒有吃力的感覺,輕點油門,發動機轉速迅速升,動力也隨之而來。起步的階段,不會懼怕任何2.5排量以下的車型,但這台車在滿載的情況下後勁稍顯不足,在高速行駛的時候,進行超車時,動力表現會稍微有些遲緩。油門反應特別靈敏,輕點就有不錯的加速表現。非常適合市區內駕駛,操作起來特別靈活,方向盤的尺寸適中,轉向力度回饋特別自然,開起來感受很舒適,沒有較勁的感覺。中控屏幕的顯示效果特別清晰,全景影像的配備讓這台車在停車的時候變得更加輕鬆。

別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起

7升左右的油耗,對於一台中型SUV來説非常出色,而且這還是在沒有出磨合期的情況下,很期待着這台車磨合期之後還有更優秀的油耗表現。其實油耗是一台車最大的用車成本,有些人可能在買新車的時候沒有去考慮這方面,但在後期使用的時候,每次加油,心裏都會後悔,自己當時沒有買一台省油的車。空間比較寬大各種身材的乘客坐在車內都不會感覺到擁擠,特別是後排空間的表現很出眾,座椅角度合理,人坐在上面,身體有一個自然的曲線,對腰部和腿部的支撐性特別好。內飾大部分都採用了軟質材料進行包裹,觸感以及看上去去的質感都很不錯。前後獨立懸掛的底盤設計,讓這台車在通過顛簸路段的時候,車內很平穩,沒有多餘的震動。

別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起

別總盯奇駿了!豐田新款SUV來了,進口2.0L引擎+CVT,不足18萬起!優點:廣汽精湛的造車技術,豐田家族成熟的動力總成,以及威蘭達個性而又充滿了霸氣的外觀,都是我非常滿意的。還有就是威蘭達的主動安全以及被動安全性非常高,全車多個安全氣囊以及多種電子安全配置的加入,讓這台車不光有着出眾的外觀和穩定可靠的動力總成,更有着同級別中數一數二的安全性,在如今這個時代,安全是最重要的,沒了安全,其他一切還有什麼用呢?缺點:提車沒多長時間,現在來説不太滿意的主要有一點,那就是車內的氣味比較重,可能和我這台車是剛生產出來有關,希望經過一段時間的使用味道能迅速消失。還有就是這台車在高速上的噪音稍微有些偏大,高大的車身,風阻係數還是比較大的。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1306 字。

轉載請註明: 別總盯奇駿了豐田新款SUV來了,進口20L引擎+CVT,不足18萬起 - 楠木軒