外觀炫酷、空間優異，全新一代伊蘭特，讓我有點心動了

説起現代伊蘭特，相信大家都很熟悉。作為曾經大名鼎鼎的“新三樣”車型之一，現代伊蘭特憑藉實惠的價格、優異的質量等優點，獲得了許多消費者的喜愛，銷量成績也是相當優異，曾經是國內最暢銷的合資家用轎車之一。即便該車已經許久沒有更新換代，但是時至今日，該車的知名度依舊很高，老款車型的市場保有量也比較可觀。近日，沉默8年之久的現代伊蘭特，也終於在國內推出了它的最新款車型“第七代伊蘭特”。

為了順應市場潮流，也為了獲得更多消費者的喜愛，第七代伊蘭特並沒有延續此前的沉穩設計，而是採用了年輕化的設計風格。該車的前臉造型特別激進，採用了大面積的寶石式格柵，兩側的大燈造型也比較犀利，再加上動感的側進氣口，運動的前包圍，整個前臉看起來特別的亮眼，讓人感覺充滿力量感、運動感。不得不説，第七代伊蘭特的前臉造型，在同價位車型中，辨識度相當高。

整個車身設計得比較修長，採用了大溜背的車身造型，視覺重心也很低矮，看起來特別有運動感。不規則的腰線造型，也讓該車多了幾絲動感氣息，再加上尾部的小鴨翼、炫酷的輪轂造型，整車看起來極具運動範兒，轎跑味十足。

車尾設計得比較複雜，大量採用平直的線條，看起來特別的立體，擁有極高的力量感、層次感。該車的貫穿式尾燈，造型也比較犀利，看起來既個性又動感。底部的黑色包圍，也讓該車的運動感更足。

尺寸方面，該車長4680mm、寬1810mm、高1415mm，軸距為2720mm，屬於緊湊型轎車。在同級別車型中，該車的車身尺寸、軸距表現，都屬於中上等水平，可以很好地滿足日常使用。後排中間的凸起也不是特別明顯，中間乘客的舒適度，可以得到較好的保障。唯一的不足，就是該車除了旗艦版本以外，不支持後排座椅放倒，實用性會打折扣。

內飾的設計風格，同樣讓人眼前一亮，看起來特別有質感。整個中控台採用了環抱式的設計佈局，採用了當下最流行的雙聯屏設計，10.25英寸的中控屏+10.25英寸的液晶儀表盤，再加上觸摸式的空調按鍵，讓人感覺簡約而不簡單，可謂是科技感十足。貫穿式的空調出風口，看起來也是特別的精緻，換擋把的造型也比較小巧，再搭配上運動感十足的四幅式平底方向盤，讓人感覺特別有檔次感，完全不像是一款售價僅10萬元左右的合資轎車。

動力方面，該車搭載的是1.5L+1.4T兩款發動機，最大輸出分別為115馬力、140馬力，匹配的是CVT無級自動變速箱+7速雙離合變速箱。這兩套動力組合，前者足夠家用，後者可以稍微運動一下。説實話，跟激進、運動的外觀相比，這兩套動力組合，多少讓人有點失望，總感覺心有餘而力不足。但是聯想到該車的售價，我個人覺得還是能夠接受。

目前，第七代伊蘭特已經正式上市，官方售價9.98-14.18萬元，並且支持終身免費基礎保養，還是挺有誘惑力。綜合來看，第七代伊蘭特的外觀造型酷炫、內飾設計高級、空間表現優異，在同等價位的合資轎車中，還是具有很強的市場競爭力。雖然動力表現跟外觀造型有些不搭，但是對比同價位的家用轎車，還是算正常水平。對於我這種追求運動、個性的年輕消費者來説，如果在這個價位購車，第七代伊蘭特肯定會納入我的考慮範圍。

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