對於新手司機來説，自動泊車技術可有效解決泊車難的問題，而具備L4級自動駕駛技術且是純電動汽車，國內廠家聯手發起衝擊，並取得了成果。日前，威馬汽車正式發佈了其與百度共同開發的AVP自主泊車技術，同時搭載該技術且具備L4級自動駕駛技術的全新量產純電動車型也同步亮相。
AVP自主泊車技術由威馬汽車與其最強智能盟友百度Apollo共同研發，致力於通過L4級無人駕駛技術和實時大數據，實現停車場景下的高度智能化、無人化，打造“最後一公里問題“的終極解決方案。
這套AVP自主泊車技術得以實現，依賴於威馬全車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案。同時，百度Apollo的世界級算法起到了關鍵作用，它是中國唯一“軟硬一體，AI大生產平台”，可對外輸出超240項AI的能力。與此同時，這套算法還擁有超強的算力——行業首創AVP專用車載計算平台，全面部署AUTOSAR，硬件安全島設計達到功能安全最高等級（ASIL-D），從而保證車輛自動駕駛的安全性。
這款將搭載威馬與百度深度合作的AVP自主泊車功能，具備L4級自動駕駛技術的電動車，同時還是首批搭載高通第三代驍龍汽車數字座艙平台的量產車型。根據發佈會的展示車型（車身覆蓋偽裝）來看，這台新車可能是威馬EVOLVE，定位中型SUV或者緊湊型SUV，預計其補貼後的價格在20萬元左右。
根據此前的申報圖信息來看，威馬EVOLVE依然有着明顯的新能源車型外觀，比如説沒有傳統的中網就是一個很明顯的判斷依據，其他類似淚痕日行燈、貫穿式尾燈、隱藏式門把手，都是比較有辨識度的設計。
內飾方面，威馬EVOLVE採用最新的內飾設計語言，中控台上方是液晶儀表和多媒體系統的貫穿式雙聯屏，空調系統採用觸控液晶屏配置，換檔系統則是旋鈕式機構，整體看上去科技感十足。
配置方面，新車將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能，這套AVP自主泊車技術得以實現，依賴於全車的5個攝像頭+12個超聲波雷達，同時該車還可實現特定場景下的L4級無人駕駛。
車身尺寸方面，威馬EVOLVE的長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm，該尺寸介乎於威馬EX5以及EX6 PLUS之間。動力方面，威馬EVOLVE將搭載由蘇州匯川技術有限公司生產的驅動電機，其最大功率218馬力（160kW），與威馬EX5-Z、EX6 PLUS功率一致，最高車速可達160公里/小時，續航數據暫未公佈。
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