如果説到KAMIQ，可能熟悉斯柯達的朋友會脱口而出，這是“柯米克”，這款車於2018年6月在國內上市，定位入門級緊湊型SUV。
的確如此，國內“柯米克”這款的英文名稱的確是“KAMIQ”，然而，我今天所説的“KAMIQ”並非“柯米克”，而是在2019年日內瓦車展上才正式發佈、出自大眾MQBA0平台、YETI的“正統接班人”，一款與大眾T-Cross一樣定位小型SUV（海外市場）的車。
KAMIQ是斯柯達為歐洲市場投放的第三款SUV車型，與KODIAQ和KAROQ一樣，KAMIQ這個名稱也是源自居住在加拿大北部和格陵蘭島的因紐特人的語言：“如第二層皮膚般合身”。
KAMIQ與KODIAQ及KAROQ共同組成了斯柯達完整的SUV陣營，並且，憑藉令人動情的設計，先進的智能和信息娛樂系統，寬敞的空間以及豐富的主被動安全功能等，KAMIQ可同時滿足用户的多場景用車需求。
在2018年的日內瓦車展上，斯柯達帶來了一款名為VISIONX的概念車，這款車前衞的設計風格一下子打破了斯柯達歷來在設計上的沉悶格調，樣子相當帥氣！具體官方的語言就不要了，直接看圖，是不是蠻帥？
可以説，從KAMIQ的設計便可以看出這款車是瞄準了年輕人而去的，時尚、犀利，沒有一絲老氣，層次感豐富，精緻而不失運動質感。
值得一提的還有，KAMIQ大燈光源全部採用LED，包括霧燈。
來看看它的身材如何把？
KAMIQ車身尺寸長寬高分別為4241/1793/1531mm，軸距為2651mm，個頭不算大，但軸距不小，這無疑對車內的乘坐空間，尤其是後排乘客尤其有利。行李箱的常規容量為400L，當後排座椅摺疊時，容量可以達到1395升，滿足一般用户的日常置物不成問題。
內飾呢？可以説相當年輕化而且時尚，科技範。如何理解呢？
進入KAMIQ車內，年輕時尚氣息同樣撲面而來。儘管設計上走的簡約風，但在如奧迪虛擬座艙的加持下，KAMIQ車內的難覓以往斯柯達的刻板印象，變得科技感十足。這首先要提到10.25英寸全液晶儀表+9.2英寸懸浮式中控屏，同時，多功能平底運動方向盤、多色環境氛圍燈以及運動風格座椅、可加熱前擋風玻璃等，都讓KAMIQ瞬間變身“科技控”。
作為一向以高CP值著稱的斯柯達，在KAMIQ同樣延續這種傳承，除了配備豐富的視聽娛樂裝備外，標配的leCarPlay以及標配的Qi無線充電面板，也能滿足年輕人的喜好。
但更令人稱讚的是KAMIQ在主被動安全方面下的功夫，包括完備的駕駛輔助功能。比如，KAMIQ全系標配城市緊急制動和預測行人保護在內的FrontAssist（AEB），可以在城市行駛時監視汽車前方的區域，從而有助於防止事故發生。
同時，KAMIQ還標配了支持Stop&Go的全速域ACC，在啓動後能自動將汽車的速度調整為前方車輛的速度，在減輕駕駛員負擔的同時，進一步提高了安全性。還有車道保持輔助系統、盲點偵測警示、駕駛注意力警示等均為全系標配。除此之外，KAMIQ還可以選裝主動式乘員保護輔助系統、SideAssist、後視攝像頭以及自動泊車輔助系統等，進一步提高日常用車安全性。
結語：
儘管“KAMIQ”與國內“柯米克”貌似同一款車，但實質上卻有着本質的差別。要知道，國內柯米克是基於PQ34老舊平台打造，而KAMIQ則是出自MQBA0平台，因此，無論在技術上、硬件上、設計以及配置等綜合實力上，KAMIQ顯然更勝一籌，因此，其作為YETI“正統接班人”也是情理之中了，如果未來這款車引進國內，相信會有不錯的吸引力。不過，話説回來，KAMIQ一旦國產，那“柯米克”又將何去何從呢？