【有車以後 有聊】“聯名”是近幾年非常熱的網絡詞彙，品牌與品牌之間合作推出聯名產品，欲取得1+1大於2的營銷策略。對於汽車圈來説，2021年聯名車型井噴式的大爆發，面對如今消費羣體的日益年輕化，推出各種聯名車型，對消費者進行“精準打擊”，同時也為自己品牌和車型帶來一波新鮮熱度。
今天我們劃分了三種不同取向的聯名車型，一起來看看在2021年汽車圈裏這些有趣的傢伙，究竟是潮到新高度，還是讓人一言難盡。
以設計取勝所謂聯名，不一定是把品牌大商標貼在車身顯眼的地方，還可以採用隱晦的方式，用設計去吸引消費者眼球。
為紀念邁巴赫品牌成立一百週年，梅賽德斯-奔馳首席設計師官瓦格納（Gorden Wagener）與LV藝術總監Virgil Abloh聯手打造邁巴赫全新概念車——Project MAYBACH。
這款車的設計靈感來源於户外探索，它結合了豪華旅行車的巨大車身比例、大型越野車輪和獨特的車身飾件，詮釋了傳統城市汽車品牌在越野環境中的強大生命力。
新車車身長度近6米，邁巴赫標誌性的直瀑式進氣格柵得到保留，燈組及車身其他細節設計則採用非常科幻的元素，擁有超未來的視覺效果。
Project MAYBACH其實是梅賽德斯-奔馳和Virgil Abloh第二次合作的作品，而去年他們首度合作的一款獨特的G級概念車——Project Gelandewagen，融入了Virgil Abloh對賽車的藝術見解，由內而外為我們展示了具有跨界色彩的美學作品。
不過遺憾的是，Virgil Abloh在11月28日因病去世，Project MAYBACH概念車成為他生前最後一件作品。
當然，在國內也有類似風格的聯名設計。今年，坦克品牌與CYBER SPACE合作推出了賽博坦克300，在上海車展正式上市，售價30.8萬元，限量3000台發售。
賽博坦克300相比普通版車型貴了10萬，都在哪些方面做出了不同？賽博坦克300在原有硬派越野風的基礎上加入了更具未來感的元素，亮銀色車漆十分提升整車質感。
該車內飾佈局雖然與坦克300沒有太大差異，不過整體以白色為主色調，配合銀色金屬鍍鉻裝飾，將豪華氛圍感營造的很滿，非常吸睛。
根據最新消息，該車將在12月27日正式開啓交付。相信不久後，就可以在路上看到尊貴的賽博坦克300車主了。
用IP吸睛與IP形象合作，打造聯名版車型是汽車圈常見的一種操作，尤其是目前Z世代年輕人逐漸成為消費主力軍，推出IP聯名非常容易獲得年輕消費者的喜愛。
每次看到皮卡丘的形象，腦子就不自覺的“Pika Pika”。作為任天堂最熱門的IP形象之一，皮卡丘一直都是聯名周邊界的大熱門。從玩具到日常用品甚至到穿的衣服鞋子，隨處可見這隻毛茸茸黃色傢伙的身影。
在上汽大眾ID.4 X的上市發佈會上，上汽大眾也帶來了新車與寶可夢聯名版本，周身明黃色並帶有皮卡丘塗裝的ID.4 X，除了車身配色和拉花裝飾外，機艙蓋上的皮卡丘、充電蓋上的徽章以及輪轂上的閃電標都非常可愛、同時頭枕上的閃電標識和中控台上的寵物球印花都滿滿的回憶。
值得一説的是，這種萌萌噠的設計在大眾任何一款車型上都沒有出現過，此次與寶可夢的合作，也表明了上汽大眾ID.系列想要做出有別於品牌其他車型的決心吧。
近兩年，五菱品牌似乎掌握了“流量密碼”，推出的宏光MINIEV、凱捷等車型，都在各自的細分市場中有不錯的表現。
而五菱旗下又一款具有爆款潛質的代步小車NanoEV在前不久接連推出了與迪士尼瘋狂動物城、bilibili合作的聯名版車型。其中帶有瘋狂動物城IP塗裝的聯名版上市首日，100台限定車沒到中午就一搶而空。
隨後趁熱打鐵，五菱NanoEV又推出了與bilibili的聯名車型，整體為繽紛撞色設計，再配上bilibili專屬的品牌標識和車頂IP形象，萌趣十足。
上面我們説了以設計取勝，用IP吸睛，最後一類咱們來聊點實用取向的。長城炮可以説是如今汽車市場最熱門的皮卡車型，在今年上海車展上，長城炮一口氣推出了一批衍車型，用官方話概括為“5炮3彈”，可謂是顏值在線，性能更強，抓人眼球。
比如長城與國內著名越野改裝品牌運良聯合打造的黑彈，不僅酷炫的外觀非常吸引人，同時它還屬於原廠自帶改裝的車型，可以合法上牌上路。
同時它也不是徒有其表，黑彈裝配了拖車鈎、絞盤和涉水喉等，營造外觀炫酷感的同時，還提升了整體的越野能力。此外，黑彈的懸架抬高27mm，涉水深度提高至900mm，前置1200磅絞盤增加了脱困能力。
還有長城與改裝品牌遠大謝爾比（SHELBY)共創的炮龍彈版，“響尾蛇”前臉具有個性，周身的賽車拉花搭配沙漠黃色車身，非常有縱橫沙漠的既視感。
在性能方面，龍彈採用FOX專業競技級氮氣減振，底盤升高2英寸，擁有14段高低速阻尼可調。同時，該車還採用了TOYO RT越野輪胎，越野能力得到進一步提升。目前炮龍彈版已經公佈了預售價格27-29萬元。
隨着國內越來越多的改裝品牌的興起，未來國內會出現更多的官方改裝車型。往大了講可以將個性改裝帶入空前高漲的階段。往實際方面考慮，官方改裝車屬於原廠自帶改裝產品，可以合法上路，免去了後期車主自行改裝上牌的煩惱。
寫在最後今天聊的這些聯名車型，雖然在傳統汽車市場中所佔比重很小，但是它們代表了多元的文化魅力，對汽車品牌甚至聯名車本身來講都是增加熱度的巧妙機會。
對於消費者來説，隨着Z世代年輕人逐漸成為消費主力軍，個性、潮流勢必成為市場發展方向，聯名改裝車也算是應時代而生。