對於不少中型車消費者來説，他們買車並不是單純為了家用，而是偶爾要考慮到商務用途。而在這一級別裏，別克君越算是比較有代表性的車型，憑藉着正宗的美式血統讓它在尺寸和空間上有着不小的優勢。另一方面，豐田凱美瑞作為同級別標杆般的存在，在換代後也展現出了強大的競爭力。今天小哥就拿凱美瑞和君越進行一次對比，看誰才是更優之選。
凱美瑞擁有豪華版和鋒尚版兩種外觀造型，豪華感外觀風格比較偏向沉穩，大嘴式格柵橫向貫穿了整個車頭，配合多橫幅式鍍鉻飾條，有效拉伸了前臉的視覺寬度，顏值尚可，君越保持了家族式的前臉設計，搭配飽滿的線條，商務氛圍濃郁。巨大的飛翼式進氣格柵造型舒展，鍍鉻飾條的加入，進一步的提升了前臉的時尚感和精緻感。凱美瑞大燈造型鋭利，而君越大燈看上去比較沉穩，兩車遠近光燈均標配了LED光源，點亮效果令人滿意。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調，凱美瑞多了LED前霧燈，君越多了轉向輔助燈、大燈延時關閉。
凱美瑞的尺寸為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。而君越的尺寸為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，君越在車身尺寸以及軸距各個方面表現均佔優。兩車均配備了外後視鏡電動調節、加熱、電動摺疊，君越多了外後視鏡自動防眩目、記憶、鎖車自動摺疊、倒車自動下翻、內後視鏡自動防眩目。
凱美瑞車尾設計比較簡潔，鍍鉻飾條橫向連接了兩側的大燈，讓它在視覺上更具層次感。雙邊共雙出的排氣設計配合微微上翹的小鴨尾營造了一定的運動氛圍。君越尾部風格比較穩重，與前臉設計形成了統一。橫向鍍鉻飾條一直延伸至尾燈內部，帶來了不錯的層次感。排氣方面，雙邊共雙出的佈局也顯得精氣神十足。
凱美瑞以黑色為主調的內飾看上去比較大氣，居家氛圍濃郁，銀色飾條的點綴讓內飾不顯單調。中控台採用非對稱式設計，被軟性材質包裹，做工和用料尚可。君越採用黑棕雙色內飾設計，風格比較豪華，木紋飾板和銀色飾條的加入，讓內飾更加時尚。對稱式中控台被皮質材質包裹，用料講究，手感尚可。
凱美瑞搭載了9英寸觸控液晶屏，簡單明瞭，功能豐富。君越搭載的是8英寸觸控液晶屏，造型簡潔，科技感十足，兩車均配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統，君越多了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、CarPlay、車聯網、OTA升級。
凱美瑞的座椅採用了仿皮材質包裹，座椅寬大飽滿，乘坐舒適性尚可。而君越則採用了皮 翻毛皮材質包裹的座椅，用料講究，承託到位，舒適性極佳。兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕。凱美瑞配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節，君越配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節，多了副駕駛座椅4向高低調節、4向腰部支撐調節、前排座椅按摩、通風、加熱、主駕駛位座椅記憶。
兩車都有不錯的後排空間表現，腿部空間富裕，滿足家用不在話下。雖然兩車中間座椅都配有頭枕，但是地板中央存在較大凸起，造成中間乘客腿部空間較為狹窄，影響乘坐體驗。兩車都配備了中央扶手、杯架、出風口。凱美瑞的行李廂常規容積為620L，君越的行李廂常規容積為523L，兩車都有不錯的後備廂開口，進深也很不錯，且後排座椅都支持比例放倒，能拓展出更大的空間，完全能夠滿足日常使用。
凱美瑞搭載了2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率209馬力，峯值扭矩250N.m，匹配8擋手自一體變速箱，君越搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峯值扭矩350N.m，匹配9擋手自一體變速箱，並滿足國六排放。凱美瑞採用前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架的組合，君越前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，兩車均採用前置前驅的驅動方式。
編輯總結∶這一代凱美瑞成功打破了原有的中庸形象，外觀風格開始往了年輕化靠攏，雙外觀策略能也夠滿足不同消費者的口味。而且得益於TNGA架構的加持，凱美瑞在結構安全性方面的表現不錯，主被動安全配置也還算齊全。君越在整體空間優勢非常明顯，能給乘客良好的乘坐體驗。此外，與競品車型相比，這款次頂配車型配置也比較豐富，配合較大的終端優惠力度，讓它的性價比優勢更為凸顯，追求空間和性價比的消費者可以考慮一下它。