楠木軒

第十一代本田思域首發亮相,能否超越,還是一個巨大的挑戰!

由 鍾離綺琴 發佈於 綜合

北京時間4月39日,本田正式亮相第十一代本田思域。按照本田規劃,新車將在今年夏天時上市,兩廂版將於普通版上市後幾個月上市。

新車與老款車型相比,前臉的設計跟家扁平化,前照大燈與中間的格柵連接一起,在感官上拉寬了整車前臉的橫向視覺,小編感覺,這種設計要比現有車型更加低調,但運動感十足。

車身尺寸上,長寬高分別是4674/1802/1415mm,軸距2735,均比現款車型要大。
動力上,第十一代本田思域搭載兩種調校的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別為129馬力和182馬力。

説到本田思域,第十代車型是2016年上市,在此之前,思域的國內市場銷量不足三位數,第九代思域基本已經被徹底遺忘。好在第十代思域的上市,憑藉9萬台以上的銷量才力挽狂瀾。2018年,2019年成了本田思域的巔峯時刻。2020年,是本田思域國內上市的第五年,年銷量24萬台,整個轎車排名第七。

再次回到第十一代思域,作為緊湊轎車的常青樹,備受中國消費者青睞,這是亮相也引起了全球車迷們的關注。雖然比現款車型低調,但視覺上還是略顯大氣。
車身側面採用了更為舒展的線條,迴歸了傳統三廂汽車的造型設計,設計更加簡潔化,包括整車的內飾設計,其理念也是更加的簡潔,中控細條清晰,標誌性的C字形尾燈也取消了。全液晶儀表盤,懸浮式中控大屏,貫穿式空調出風口的加入,也蠻符合現代年輕化的潮流。

可以説,本田第十一代思域應該是很優秀的,在顏值,內飾與動力,尤其在科技上完全超越現款車型,但是追蹤能夠得到市場認可還存在不確定性。