越野，要的就是黃沙飛濺的刺激，享的就是無濺不歡的樂趣，玩的就是激情四濺的心跳。所以都説越野人是“糙”漢子，因為他們以地為牀，以天當被，不拘小節。
越野人的不拘小節，是外表上的豪邁，而內心其實是細膩和穩重的。只有內外兼優的真硬漢，才能給人十足的安全感。對越野車來説，亦是如此，外觀上的粗獷並不能稱之為真正的硬派越野。霸氣的外表與精緻的內飾，再輔以卓越的安全性能，讓普拉多真正的成為硬漢的首選座駕。
豐田旗下經典SUV車型普拉多，相信您一定不會陌生。豐田普拉多已成為全球高端中型suv市場的領軍車型，皮實的外觀和超強的越野性能一直備受消費者的歡迎。
普拉多2700的動力夠麼？從實際的駕駛感受來看，豐田普拉多顯然強化了2.7L直列四缸發動機的初段輸出，在起步階段可以很明顯的感受到豐田系一貫的輕快感。不過這種輕快感並不會持續太長時間，隨着車速的提升，豐田普拉多的2.7L發動機在賬面輸出方面的劣勢就開始呈現。尤其是在高速再加速以及高海拔的地區，豐田普拉多2.7L發動機後備的動力不足的情況非常明顯。
普拉多2700動力都無法滿足您的需求時，那麼用什麼方法來解決這一問題呢？
換車，移植大排量發動機?
這似乎都不和你的心意，今天匠神動力與您分享的是最快、最省、最安心的辦法，那就是通過離心式機械增壓讓普拉多2700動力升級。
俗話説：好馬配好鞍！
匠神智造離心式機械增壓的工作原理：靠用皮帶帶動壓氣機轉動並壓縮空氣，使單位時間內進入到氣缸內的空氣密度增大，再配合刷寫ECU程序加大噴油量、點火提前角等數值來提高動力。因此擁有了無以倫比的優勢：體積小、重量輕、噪音低、效率高。
升級之後的普拉多2700動力更強，加速性能明顯提升，正常情況下恆定壓力值控制在0.4-0.5個bar之間，最大馬力由163匹提升至230匹，最大扭矩由246牛米提升至318牛米，百公里從14.83秒左右提升到11.68秒。汽車性能提升40%，扭矩提升30%，安裝完動力趕超3.5L達到4.0L水平。駕駛的感受也是非常直觀的，油耗反而更低。