對不起,我已經淪陷了!實拍長安CS35 PLUS

[愛卡汽車 導購原創]

不少消費者在購買人生第一輛車時,通常會把預算鎖定在10萬元左右,這讓國產品牌的小型SUV受到了消費者的廣泛關注。因為它們相比於同價位的合資車型,普遍會有更豐富的配置以及更寬敞的空間。聊到這裏,就不得不提我們本次實拍的主角——長安CS35 PLUS。該車剛剛於前不久完成了中期改款,至於究竟做了哪些優化與提升,下文將告訴你答案。

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新款CS35 PLUS頂配版車型的ADAS配置包括全速自適應巡航(帶有自動跟車和停走功能)、車道保持輔助、車道偏離預警、前碰撞預警、併線輔助、主動剎車以及交通道路標識識別等。

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小結:長安品牌旗下車型的外觀向來能夠給人留下深刻的印象,此番中期改款,新車更是集成了家族中顏值擔當的CS75 PLUS的外觀設計理念,這讓其在顏值上相比於競品車型要更有優勢。

長安CS35 PLUS:外觀

對於小型SUV這一競爭激烈的細分市場來説,想要嶄露頭角光靠“臉”可是不行的,車輛內飾的設計與配置也成為了能否讓消費者掏腰包的關鍵,所以下面就讓我們來看看新款CS35 PLUS在這一方面做的如何。

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小結:長安CS35 PLUS作為一款定價在10萬元左右的小型SUV,內飾能夠搭載雙聯屏的設計足見其誠意。另外,中控屏在使用最新的inCall3.0S智能車載互聯繫統後,讓車機體驗又上升了一個高度。唯一的小遺憾是語音識別系統的準確性還有提升空間,這一點可以通過OTA升級功能在日後進一步完善。

長安CS35 PLUS:內飾

在拍攝該車期間,有不少的消費者都在進行空間的體驗以及車輛動力的諮詢,可見這兩方面同樣是買家關注的重點。那麼在這兩部分,長安CS35 PLUS表現如何呢,讓我們接着往下看。

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動力方面,實拍車型搭載藍鯨新一代動力組合,1.4T渦輪增壓發動機最大功率118kW(160馬力),最大扭矩260Nm,與之匹配的是長安自主研發的7速濕式雙離合變速箱。此外,新車還將搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率94kW(128馬力)/6000rpm,最大扭矩161Nm/4000rpm,與之匹配的是5擋手動變速箱或模擬8擋的CVT變速箱。

對不起,我已經淪陷了!實拍長安CS35 PLUS
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編輯點評:長安旗下車型在外觀辨識度上一向很高,這也是其深受年輕人喜愛的原因之一。但是面對小型SUV這一競爭激烈的市場,光憑藉“顏值”就想取勝顯然是不可能的。此番長安CS35 PLUS的中期改款,變化程度儼然一次換代,無論是外觀內飾設計、科技配置還是動力都得到了進化。相信只要該車在上市後給出一個合理的定價,一定可以取得出色的銷量表現。

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