中國網汽車11月13日訊 近日，中國網汽車質量投訴平台(我要投訴：http://315.auto.china.com.cn/)接到了一起關於2017款奔騰B30轉向系統故障的投訴。
車主王先生表示：“2017年8月購車，在保期間轉向柱已經更換3個，2020年4月更換後，現在又出現方向盤卡滯、異響、不回舵等毛病！ 這質量我也真是醉了！不知道是產品設計問題還是零配件質量問題，希望廠家能儘快幫助我們解決。我們不能一年換好幾個轉向柱，換一個4-5千元，這不是在開玩笑嗎？”
王先生繼續説道：“這個問題不是一次兩次出現了，而是好幾次了，而且始終沒有徹底解決這個問題。不是花多少錢換的問題，你得解決這個問題，我自己感覺這個頻率是越來越高了。”
只要能徹底解決這個問題，車輛現在即便過保了他也願意自費處理：“我自己花錢更換也行，但是你得保證以後肯定沒有問題了。4S店説他們肯定是不能保證，主要看廠家怎麼來解決這個事了。”
此外，車主發現轉向系統卡滯、異響是奔騰B30車型的通病：“第一次出現這個問題的時候，4S店的工作人員就跟我説這個車都這樣，換個轉向柱就好了。這説明這是一個普遍的問題。好傢伙，現在倒好了，換了之後一個不如一個。”
中國網記者通過查詢車質網等平台後發現，奔騰B30轉向系統的卡滯、異響通病已成為了奔騰B30車主們集中投訴的問題。很多車主都反映，即便更換了轉向柱後也不能徹底解決問題。為此，中國網記者也把車主的問題反饋給了廠商方面，但截至發稿日也尚未收到回覆。
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