紅旗汽車確實有很多值得大家學習的地方，尤其在大型SUV這個領域，雖然長期都是美系SUV的天下，但是紅旗卻敢於向林肯領航員發起挑戰。國產SUV在和美系SUV的正面對決中，確實也拿出了讓大家翹首以盼的競技狀態。紅旗新車又揚眉吐氣一回！比林肯領航員還要顯檔次，才50萬起，叫板林肯汽車。
前臉部分的設計對比，這台紅旗E-HS9還是相當給力，紅旗新車SUV在外形顏值水平方面顯然使用了比較超前的設計理念。林肯領航員在面對競爭對手的時候，雙方之間的競爭過程，美系SUV還是有點技不如人。國產大佬紅旗汽車，還是懂得在顏值水平方面發揮自己的長處，紅旗E-HS9的表現力還是讓林肯領航員信服不已。
緊接着就是在車長和軸距數據方面的競爭關係，這台紅旗新車還是沒給對手任何反撲的機會。國產SUV在和林肯領航員的車身參數水平對決中，在面對競爭對手的時候，依然在各個層面保持了很高的水準。紅旗其實也很清楚自己的實力水平，在車長和軸距數據層面，紅旗E-HS9和林肯領航員之間的較量，真是好戲連連。
還是來看看內飾效果方面的對比分析，這台紅旗E-HS9在中控屏幕造型設計方面的表現其實也值得一提。紅旗新車SUV確實具備了十分強悍的實力水平。在面對競爭對手的衝擊之下，在檔把的造型設計和中間扶手部分確實是檔次感十足。真皮方向盤的優點也無需多説，紅旗新車SUV在面對林肯領航員的時候，發揮還是十分出彩。
漸漸還是把目光聚焦到紅旗E-HS9的車身尾部設計方面，這台紅旗新車SUV還是表現了一貫的高水準。在和競爭對手林肯領航員的尾燈造型設計對決中，也讓車友們感同身受。紅旗E-HS9在發動機排量水平方面也有着不錯的發揮空間，純電動新能源模式也是未來的大勢所趨，面對林肯汽車的渦輪增壓發動機，也不會被對比下去。