【太平洋汽車網 評測頻道】奧德賽、艾力紳、GL8、賽那這些MPV都深受家庭用户喜愛，但是它們的售價都在25萬以上，甚至去到40萬都有，不是每個家庭都能承受。往下一點，在15萬元級MPV市場這一塊，廣汽傳祺M6是一個值得信賴的車型，從它的銷量成績就能體現。同時傳祺M6推出了升級款車型，傳祺M6 PRO。那麼這台車PRO在哪些地方？另外前期上市M6 PRO是採用雙離合變速器，而今天這台試駕車是近期上市的6AT版本。鑑於消費者對雙離合有諸多顧及，6AT變速器或許能讓更多消費者放心。
傳祺M6 PRO和普通版有什麼區別？
我作為一名傳祺M6的潛在消費者，怎麼區分普通版和PRO版呢？總結幾點就是外觀設計、內飾用料和一些高科技的配置表現。錢足夠的話，M6 PRO的產品力絕對能讓你滿意。相比之下，普通傳祺M6的設計和配置表現會相對“素”一點。
空間表現寬敞嗎？
傳祺M6 PRO的車身尺寸不算拔尖，但是空間利率可是比較高。加上第三排座椅可以實現魔術變化，翻折到後備箱底部後可“隱藏”起來，不僅做到跟地板純平，而且橫向和縱向空間表現都很出色。
6AT變速器讓駕駛變得更順
有趣的是，傳祺M6剛上市那會是用愛信6AT變速器，可能是供給的原因後續換了7速雙離合變速器，直到傳祺M6 PRO上市，同樣是採用7速雙離合變速器。也許廠家是聽到一些消費者反饋，6AT變速器又重新來到市場上。
和前期相比雙離合車型相比，6AT車型在低速狀態下，整體行駛過程變得順暢不少，沒有明顯的頓挫的的表現。其次6AT變速器對轉速的控制比較到位，基本把轉速維持在燃油經濟性較好的區間之內。不過再深踩油門想獲取更強的加速力度，這個6AT變速器降檔意願不是很強。
目前傳祺M6 PRO全系車型配備代號270T的1.5T發動機，最大功率：124kW，最大扭矩：265N·m。日常這款發動機表現較為愜意，由於油門踏板沒有過於靈敏的表現，動力輸出不算激進，在NORMAL和ECO模式下全程基本沒有什麼爆發點，發動機給人的表現偏向“佛系”。當然買這車的人會喜歡這種動力調校。
在十個奶爸車主裏面，我相信會有一名奶爸喜歡開快車，而傳祺M6 PRO還配有SPORT模式，在這個駕駛模式下，轉速會比前面説到的兩個駕駛模式要多大概500轉左右，但是動力響應會變得更加及時，開起來沒有前面兩個模式那麼“佛系”，並且方向盤助力會變得沉一些。
如果你真是一個喜歡開快車的奶爸司機，那麼6AT的換擋速度還沒有前期7速雙離合變速器來得迅速，在長距離持續順暢就能展現高效的優勢。但假設日常的行駛路況是偏擁堵路面比較多，那麼6AT的變速器就更加適合一點。不過從車型佈局來看，傳祺M6 PRO主要還是以7速雙離合變速器為主，6AT車型只有兩款，個人猜測可能是7速雙離合變速器成本還有供應方面佔優勢。
為了滿足後備廂的“凹槽”設計，傳祺M6 PRO的懸掛配置為前麥弗遜式，後扭力梁式半獨立懸掛。相同的“配方”在奧德賽就首先出現了，在這種結構下奧德賽的底盤會顯得單薄不少。不過傳祺M6 PRO會在奧德賽的基礎上好上大約30%左右，懸掛調校偏軟，在日常行駛時都儘可能地對路面大大小小的震動都過濾掉。
不過經過一些起伏路段，M6 PRO車內忽忽悠悠的感覺還是能感受到，會讓坐在第三排的乘客感到一些不舒服，暈車的乘客坐在前面會比較靠譜。另外如果碰到衝擊力比較大的減速帶時，坐在第三排乘客還能感受明顯的彈跳感。
廂式MPV都有一個明顯的缺點，就是車身重心偏高，再加上傳祺M6 PRO自身的懸掛偏軟，導致在較快的車速情況下做出變線動作和快速過彎，就能感受車身支撐性一般，產生較明顯的傾側。其次轉向助力偏輕，雖然可以通過車機系統進行調節，但每個等級的力度提升幅度不大。另外車頭指向性一般、轉向虛位較大，因此操控不是這台MPV的必選項，安穩的駕駛方式才是首要。
性能測試
0-100km/h加速測試
將駕駛模式調到運動同時關閉車身穩定控制系統，同時踩下油門和剎車踏板以憋轉速的行駛進行加速測試，變速器允許發動機轉速去到2100rpm左右。在測試過程中,前段加速比較迅捷，但是後段加速力度就相對平淡，因此10秒多的百公里加速成績不算突出。
100-0km/h制動測試
雖然制動時車身姿態表現較為誇張，但是實測的剎車成績還是令人滿意。
噪音測試
油耗測試
先把試駕車油量加滿，然後把駕駛模式調到ECO且把小計里程清零，空調調到23℃加兩格出風量。行駛里程為102km，平均時速為33km/h多左右。第二次加油量為8.57L，實測油耗成績為8.4L/100km，和表顯油耗一致。
傳祺M6 PRO的競品有哪些？
和傳祺M6 PRO的價位和尺寸接近有宋MAX、嘉際和凱捷。雖然傳祺M6 PRO的銷量表現穩定，對比這些競品互有攻勢。首先五菱凱捷的1.5T+CVT的動力組合會比傳祺M6 PRO的動力組合來得更加“佛系”，同時6座佈局的空間是不如傳祺M6 PRO正正經經的7座。不過近期推出了高功率版本車型，馬力會比傳祺M6 PRO的發動機要高，其次價位上也是五菱凱捷最大殺器。
宋MAX的空間同樣沒有傳祺M6 PRO表現好，但是新上市的DM-i版本在油耗方面讓宋MAX佔了很大優勢，同時普通版的起步價比傳祺M6 PRO要低一點。
嘉際是這個級別MPV裏走得是跨界路線，可能乘坐空間和後備廂空間依舊是傳祺M6 PRO獲勝，不過新出的嘉際白金版車型在質感營造方面有它的特長。
全文總結：在乘坐舒適性、空間表現和一些舒適性配置這幾個MPV的硬指標上，傳祺M6 PRO都有不錯的表現。雖然駕控方面沒有太多出彩，但是通過新增加6AT版本來讓消費者獲取新的行駛體驗，不過要想保持目前地位和取得更高的銷售成績，或許要加快自身產品更新來保持新鮮度。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
車型參數配置對比 | ||||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片： |  |  |  |  |
| 車型信息： | 傳祺M62021款PRO 270T 自動豪華版 | 2021款PRO 270T 自動尊享版 | 2021款PRO 270T DCT豪華版 | 2021款PRO 270T DCT尊貴版 |
| 官方價： | 13.28萬 | 14.28萬 | 12.98萬 | 15.98萬 |
| 購置税： | 1.18萬 | 1.26萬 | 1.15萬 | 1.41萬 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 15.15萬 | 16.26萬 | 14.81萬 | 18.16萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - | - | - | - |
| 廠商： | 廣汽乘用車 | 廣汽乘用車 | 廣汽乘用車 | 廣汽乘用車 |
| 級別： | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 上市時間： | 2021-12 | 2021-12 | 2021-05 | 2021-05 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 長×寬×高(mm)： | 4780×1837×1730 | 4780×1837×1765 | 4780×1837×1730 | 4780×1837×1765 |
| 軸距(mm)： | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| 最高車速(km/h)： | - | - | 185 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km)： | 6.8 | 6.8 | 7.5 | 7.5 |
| WLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| CLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策： | - | - | - | - |
| 駕駛輔助級別： | - | - | - | - |
| 車身類型： | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 長度(mm)： | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| 寬度(mm)： | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm)： | 1730 | 1765 | 1730 | 1765 |
| 軸距(mm)： | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| 前輪距(mm)： | - | - | 1580 | 1580 |
| 後輪距(mm)： | - | - | 1580 | 1580 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1661 | 1690 | 1661 | 1690 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L)： | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李廂容積(L)： | 324 | 324 | 324 | 324 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | 4A15J1 | 4A15J1 | - | - |
| 排量(mL)： | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大功率(kW)： | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | DCVVT雙連續可變氣門正時 | DCVVT雙連續可變氣門正時 | DCVVT雙連續可變氣門正時 | DCVVT雙連續可變氣門正時 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - | - |
| 電機佈局： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 手自一體 | 手自一體 | 雙離合 | 雙離合 |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 後輪胎規格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排●第二排 | ●前排●第二排 | ●前排●第二排 |
| 併線輔助： | - | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - | ● |
| 車道保持輔助系統： | - | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副駕駛座墊式氣囊： | - | - | - | - |
| 前排中央氣囊： | - | - | - | - |
| 後排座椅防下滑氣囊： | - | - | - | - |
| 行人碰撞防護系統： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 遠程啓動： | - | - | - | ● |
| 無鑰匙啓動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● | 前- / 後● | 前- / 後● | 前- / 後● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 | ●360度全景影像 | ●倒車影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●經濟 | ●標準/舒適●經濟 | ●標準/舒適●經濟 | ●標準/舒適●經濟 |
| 自動泊車入位： | - | - | - | - |
| 發動機啓停技術： | ● | ● | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 電磁感應懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●可開啓式全景天窗 | ●單天窗 | ●可開啓式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動擾流板： | - | - | - | - |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 無框設計車門： | - | - | - | - |
| 電動後備廂： | - | - | - | - |
| 後備廂感應開啓： | - | - | - | - |
| 電動後備廂位置記憶： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - | - |
| 隱藏電動門把手： | - | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - | - | - |
| 方向盤材質： | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盤調節範圍： | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤撥片： | - | - | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | - | - | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 | 10.25英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | ● | - | ● |
| 手機無線充電： | - | - | - | ●前排 |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | - | - | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | - | - | - |
| 後排座椅調節： | ●靠背調節●前後調節 | ●靠背調節●前後調節 | ●靠背調節●前後調節 | ●靠背調節●前後調節 |
| 後排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 第二排獨立座椅： | - | - | - | - |
| 座椅佈局形式： | 2+2+3 | 2+2+3 | 2+2+3 | 2+2+3 |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 温度分區控制： | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 |
| 後排獨立空調： | - | - | - | - |
| 後座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣淨化器： | ● | ● | - | ● |
| 負離子發生器： | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 大燈特殊結構： | ●矩陣式 | ●矩陣式 | ●矩陣式 | ●矩陣式 |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | - | - | - | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | - | - | ● | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● | ● |
| 觸摸式閲讀燈： | - | - | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - | - | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - | ● |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | - | - | - | - |
| 後視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- | 內● / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側隱私玻璃： | - | - | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | - | - | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| 衞星導航系統： | - | - | - | ● |
| 實時路況信息顯示： | - | - | - | ● |
| 手機互聯/映射： | ●原廠互聯/映射 | ●原廠互聯/映射 | ●原廠互聯/映射 | ●原廠互聯/映射 |
| 車聯網： | - | - | - | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | - | ● |
| 語音識別控制系統： | - | - | - | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 |
| 手勢控制： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - | - | - |
| 後排中央控制系統： | - | - | - | - |
| 接口類型： | ●USB●12V | ●USB●12V | ●USB●12V | ●USB●12V |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:3，選裝:4 | 標配:3，選裝:4 | - | - |
| 220V/230V電源： | - | - | - | - |
| 後備廂12V電源接口： | ● | ● | ● | ● |
| CD/DVD： | - | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:8 | 標配:6 | 標配:8 |
| 主動降噪系統： | - | - | - | - |
| 系統名稱： | - | - | - | - |
| 自動駕駛芯片： | - | - | - | - |
| 芯片算力： | - | - | - | - |
| 攝像頭個數： | - | - | - | - |
| 毫米波雷達： | - | - | - | - |
| 超聲波雷達： | - | - | - | - |
| 激光雷達： | - | - | - | - |
| 自動變道： | - | - | - | - |
| 彎道保持輔助： | - | - | - | - |
| 導航輔助駕駛： | - | - | - | - |
| 內置高精地圖： | - | - | - | - |
| 障礙物可視化顯示： | - | - | - | - |
| 遙控泊車/駛出： | - | - | - | - |
| 遠程召喚： | - | - | - | - |
| 車機系統： | - | - | - | - |
| 人臉識別： | - | - | - | - |
| 指紋識別： | - | - | - | - |
| 處理器： | - | - | - | - |
| 中控屏幕個數： | - | - | - | - |
| 屏幕分辯率： | - | - | - | - |
| 屏幕旋轉： | - | - | - | - |
| 多屏互動： | - | - | - | - |
| 語音識別： | - | - | - | - |
| 多輪語音對話： | - | - | - | - |
| 模糊語義識別： | - | - | - | - |
| 備註： | - | - | - | - |
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