放眼細看如今國內的汽車市場，不難發現各大車企之間的競爭是相當激烈。尤其是，豪華轎車領域中的競爭，基本上都是爭個你死我活的狀況。而目前國內汽車市場上表現比較突出的車子有寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級等等，它們憑藉着出色的品質，在市場上佔據了很高的地位。從而，導致一些其他品牌旗下的車子被消費者忽略了，就比如説我們今天要説的主角大眾輝昂。它作為了一款德系豪華轎車，軸距超3米配v6引擎，高速比君越穩，可惜在市場上的前景不如以上車型，實在是有點可惜。不過話又説回來，單用銷量來衡量一款車子的好壞，自然這樣做太過於表面了，正所謂“花無百日紅”。
其實，這款輝昂在各方面上都做得非常出色，尤其是在品控方面上做得格外的突出，得到了國人的認可和誇讚。其次，它全身運用了大量精準度極高的車身零部件，再配合上多處的隔音棉和多層玻璃，使得它跑高速比君越還安靜、平穩。當然，除了以上這些做得比較優秀之外，其在市場上的口碑和反饋也是相當不錯，進一步提升了自己在市場上的魅力。那下面我們一起詳細的來了解下這款車吧！
大眾輝昂在外觀設計上做得非常的出色，採用了橫幅式鍍鉻條裝飾的進氣格柵，再配以上檔次的車標，讓其有着不錯的辨識度。其次，配合上兩側帶LED日間行車燈的大燈組，點亮後，照明效果十分出色，夜間行車也就更安全了。當然，它的車身側面來看也很美，採用了當下主流的溜背式車頂以及18英寸鋁合金輪轂，讓其看起來十分的運動時尚。
至於內飾設計上，大眾輝昂可是大量地採用了軟材料包裹和鍍鉻條裝飾，顯得內飾的檔次非常高。除此之外，它在科技感方面上做得也很突出，配備了9.2英寸彩色屏以及液晶儀表盤。更值得一提的是，頂配車型還帶有車載冰箱，這是非常豪華的配置，成為了自己的亮點。而且它的空間非常理想，其長寬高為5074×1893×1489mm，軸距為3009mm，絲毫不遜色於奧迪A4L的空間，最終是佔據了一定的優勢。
大眾輝昂在座椅的包裹性和支持性上做得也很出色，再加之四輪獨懸的加持，讓其舒適度絲毫不輸於君越。同時，自身還擁有着出色的產品力，使得它成為了名副其實的大眾王牌轎車。另外，它全系標配了9氣囊、胎壓監測裝置、剎車輔助、前後雷達、自動駐車等配置，比同級車型要厚道許多。
而大家比較關心的動力系統上，大眾輝昂搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為165/220kw，且採用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架組合，讓其有着不錯的通過性和乘坐舒適性。最關鍵的是，該車百里加速僅需6.3s，使得它有着不錯的駕駛樂趣，比君越出色許多。
#大眾輝昂#豪華轎車#V6收藏
大眾輝昂在外觀設計上做得非常的出色，採用了橫幅式鍍鉻條裝飾的進氣格柵，再配以上檔次的車標，讓其有着不錯的辨識度。其次，配合上兩側帶LED日間行車燈的大燈組，點亮後，照明效果十分出色，夜間行車也就更安全了。當然，它的車身側面來看也很美，採用了當下主流的溜背式車頂以及18英寸鋁合金輪轂，讓其看起來十分的運動時尚。
至於內飾設計上，大眾輝昂可是大量地採用了軟材料包裹和鍍鉻條裝飾，顯得內飾的檔次非常高。除此之外，它在科技感方面上做得也很突出，配備了9.2英寸彩色屏以及液晶儀表盤。更值得一提的是，頂配車型還帶有車載冰箱，這是非常豪華的配置，成為了自己的亮點。而且它的空間非常理想，其長寬高為5074×1893×1489mm，軸距為3009mm，絲毫不遜色於奧迪A4L的空間，最終是佔據了一定的優勢。
大眾輝昂在座椅的包裹性和支持性上做得也很出色，再加之四輪獨懸的加持，讓其舒適度絲毫不輸於君越。同時，自身還擁有着出色的產品力，使得它成為了名副其實的大眾王牌轎車。另外，它全系標配了9氣囊、胎壓監測裝置、剎車輔助、前後雷達、自動駐車等配置，比同級車型要厚道許多。
而大家比較關心的動力系統上，大眾輝昂搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為165/220kw，且採用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架組合，讓其有着不錯的通過性和乘坐舒適性。最關鍵的是，該車百里加速僅需6.3s，使得它有着不錯的駕駛樂趣，比君越出色許多。