汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出了看家本領，回望過去10年，無數好車各領風騷。“商務領域的大哥”別克GL8，其地位無可替代。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，頗受90後年輕人所青睞。在購車選擇數不勝數的今天，汽車品牌必須找到各自定位，才能在當前立足。正如樓蘭和本田CR-V。
今天我們請來了小韋，他駕齡8年，有過一輛日產樓蘭，為了給自己一個家，最近提了本田CRV，現在為止他提車已有3個月，跑了6000公里，那麼本田CRV各方面實力如何？和日產樓蘭相比到底有什麼差別？接下來，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
先開樓蘭
顏值個人喜樂，我看驚豔，看久了中庸，他就一個大面包。前後燈都好靚，日間行車燈超棒，外觀設計有個性，側面流線動感十足V，美中不足的是排氣管設計，影響整體，真無語。
簡單精緻的內飾會讓你輕鬆自在的享受。基本上駕駛位置能接觸的地方都用真皮軟材質包圍，很高大上，喜歡中央控制枱的大屏幕，信息顯示的十分全面，如果數字碼表在大點就好了，內飾還不錯，新車味道不是很大。
空間充裕，坐在裏面真的是一種享受。但駕駛座位調到最高後頭頂空間略微有些侷促，最後排不放倒夠日常使用，後排放倒那空間不用説了，可以放張牀墊睡覺了，坐乘空間滿意，車尾箱差意。
這車的舒適度是沒話説的。bose音箱也是很給力，聽慣了大眾速騰的喇叭絕對上了幾個層次，唯獨懸架偏硬，路感回饋明顯，舒適性可以説是滿分，座椅舒適，軟硬適中。
動力還可以，家用夠了。剎車踏板也很靈活，感覺能夠理解駕駛人的意圖，如果喜歡激情駕駛的朋友，還是買200多p馬力以上的吧，還沒跑過高速，動力提速還沒試出來。
操控的確讓我覺得很友好。所以掉頭時方向盤不會自動回正的，走爛路能感受到支撐力十足，剛開日產樓蘭時，方向盤輕到讓人有點不適應，自動擋的車，操控性不能與手動擋比，主要還是方便省事。
再開本田CR-V
顏值：外觀非常，很耐看。車燈設計相當好，但是LED亮度不行，近光散，不聚光，反正我挺喜歡的，雙排單出的尾氣管看着才和諧，老毛病，漆面薄，隨便磕碰見底漆。
內飾設計還是蠻喜歡的，簡潔大方。多媒體控制枱屏幕大小感覺也合適，沒有佔用太多的空間，我喜歡扶手箱倒擋把平的，crv凹進去的，真心不喜歡，感覺醜，新車味道有點兒、還能接受，回頭放點炭包什麼應該會好一些。
空間，是suv肯定比我以前的車大許多，空間上可以接受。要點讚的是一般車型擋杆的地方，CRV換擋設計在上方，留出了很大的置物空間，我身高173釐米，調整合適的駕駛姿勢後頭部空間還挺充足，尾箱平常家用百分之百夠日常裝幾個行李箱也不是問題。
人體工學設計到位了，這個價位你找個坐得比思威舒服的。空調來的也挺快，吹得呼呼呼的，高速開着好，城鎮就難受了，剎車剎車制動啊，整體舒適性好，座位不軟不硬，時間長不累。
動力真的是嗷嗷叫，冬天的前提是水温起來。油門要輕，即可避免，動力強，sport模式推背感強，動力很滿意，在市區開絕對富富裕裕。
駕駛感受這個方面不是我的強項，我也説不上個好壞來。比較精準，視線也很好，方向盤力度合適，比以前的液壓助力轉彎指向安逸太多太多，山林平地，國道高速，城區高架都不是問題。
結語:
日產樓蘭外觀缺點，你可能把你的豬大腸收起來，對於這個尺寸suv來説，很好開，很好上手沒有陌生感。本田CRV：日本車就是比德國車舒適，雖然是油電混合動力。我給日產樓蘭 90分，本田CRV 95分，我對本田CRV還是相當滿意的，它亮眼的前臉讓我為之傾倒。不可置否，日產樓蘭也有其長處讓人心動，但除了本田CRV其它車都不能讓我感到滿意。本田CRV的名聲和地位絕對不是空缺來風，越來越多的人認可本田CRV是好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有十個字可以表達我的心情：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開了日產樓蘭，再花21萬提本田CRV，車主：旗鼓相當。大家是否認可它？