手握20萬的購車預算，已經能夠觸及合資緊湊型SUV領域。而在這個級別的車型中，本田CR-V是目前最暢銷的車型之一。在去年中國汽車市場上，CR-V是唯一一款年銷量突破20萬輛的合資SUV，僅從銷量層面來講，CR-V足以引領一眾合資SUV。但如果不以銷量論成敗的話，這幾款車型也是不錯的選擇。它們或許在銷量方面達不到CR-V那般高度，但就其品質、性價比來説，還是很有誘惑力的。
01
福特鋭際
廠商指導價：16.98-21.88萬元
經銷商參考價：暫無優惠
推薦車型：兩驅/四驅嘉享款
福特鋭際作為福特在緊湊型SUV領域中新一界的“領軍車型”，其在上市之初就給了我們一個大大的驚喜。全系2.0T+8AT+四驅，且起售價僅為18.98萬元的鋭際，帶着滿滿的誠意，希望重新撬開國內市場的大門。然而從其所獲得銷售成績來看，似乎只撬開了一扇小窗。長安福特的反應也頗為迅速，隨後便推出了兩驅版車型，進一步拉低售價。
如今鋭際所説暫無優惠，但16.98-21.88萬元的售價區間在同級車型中依舊有着不錯的性價比。此外，全系均搭載了一具曾兩次斬獲沃德十佳發動機大獎的第四代Ecoboost 2.0T發動機，擁有182kW的最大輸出功率以及393N·m的峯值扭矩，性能上足以輕鬆秒殺同級主流合資SUV。與發動機匹配的是福特自主研發的8AT變速箱，擁有綿密齒比的變速箱令換擋過程流暢且無頓挫。
02
現代途勝
廠商指導價：16.99-21.99萬元
經銷商參考價：13.99-18.99萬元
推薦車型：兩驅DLX智享版
全新途勝L即將上市，現款途勝也到了抄底的好時機。本就擁有很高性價比的它，現如今更是來了個“吐血”大酬賓，終端市場3萬元的優惠，令其起售價還不到14萬元，如此底的售價，都直接幹到自主緊湊型SUV市場了。然而即便如此，途勝的銷量似乎並沒啥好轉，每月幾千輛的銷量，與CR-V相比，簡直慘目忍睹。
作為一款韓系SUV，途勝的顏值還是在水平之上的，即便它即將落幕，曾經的光彩不再依舊，但整體表現還算是不錯的。1.6T的發動機能爆發出130kW的最大輸出功率以及265N·m的峯值扭矩，這樣的動力表現雖然夠不上“暴躁”，但滿足家庭日常用車所需還是沒什麼問題的。與之匹配的7速乾式雙離合變速箱稍微差點意思，但當我看到全新途勝L搭載的也是這類變速箱，好像也有所釋懷了。
03
領克01
廠商指導價：17.98-20.18萬元
經銷商參考價：暫無優惠
推薦車型：兩驅型Pro
領克01，從其名稱上便能看出，這是領克家族中的第一款車型。2017年11月底正式上市的它讓我們見識到了自主高端品牌的實力。而在其正式上市之前，所推出的201輛限量版車型在2.1秒被瞬間搶空，要知道，當時那款車型的售價高達22.08萬元，從此足以可見消費者對領克01的喜愛。
去年底，領克01迎來了中期改款車型，而值得一提的是，新款領克01已成為了一款全球車型，它將在中歐兩地同時銷售。新款車型在外觀上只是進行了細微的改動，這或許是因為領克對這套設計語言比較欣賞的緣故吧。而在內飾部分，新車就像是經歷了“整形手術”一般，變化非常之大，如果要簡單總結：與領克05的內飾差不多。但真正讓老車主感到不爽的是動力部分的改動，新車分為低/高兩種功率調校，但即便是低功率版，都要比之前的強勁，這或許就是技術進步的好處。
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