“打工人、打工魂，打工都是人上人”，在這句調侃背後，不禁道出了多少普通人努力拼搏的心酸。轉眼到年底了，很多小夥伴都想買輛車，年輕人嘛，時尚動感肯定是第一位的，但手裏只有10萬元預算，能買到不錯的運動型轎車嗎？
沒問題！今天我就找來了幾款不僅外觀顏值高、動力表現出色，而且性價比依然爆棚的緊湊型轎車，可以説是專為年輕人打造，一起來看看。
長安逸動PLUS（7.29-10.39萬元）
作為自主品牌中銷量最高的轎車之一，長安逸動積累了多年的口碑和名氣，家喻户曉。如果説以前的逸動走的是沉穩居家路線，那麼現在的逸動PLUS則是在運動方面下了很大功夫。逸動PLUS源自長安的藍鯨NE平台，採用長安旗下PLUS家族的設計語言，提供兩種外觀造型，1.6L車型是偏向居家範兒的普通前臉，而1.4T車型則相對更加激進。
逸動PLUS的大尺寸中網與燈組連為一體，營造了比較誇張的視覺效果，1.4T車型在中網上還有“S”標識進行點綴。尾部鍍鉻條連接左右尾燈，燈組內部結構與車頭呼應，超過4米7的車長和2700mm的軸距也是四款車中最大的。看來要想銷量好，兼顧家用不可少。
逸動PLUS的內飾彷彿是縮小版的CS75 PLUS，無論是設計還是佈局都非常熟悉，雙10.25英寸大聯屏科技感滿滿，紅黑撞色的元素也相當有激情。另外還配備了在這個級別不多見的全景天窗，對後排乘客的照顧十分到位。
動力方面，逸動PLUS提供1.6L和1.4T兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率128馬力、峯值扭矩161牛·米，匹配5速手動或6速自動變速箱；1.4T發動機最大功率158馬力、峯值扭矩260牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
吉利繽瑞（7.58-11.08萬元）
相比吉利的招牌轎車帝豪，繽瑞雖然名氣稍遜，但顯然更受年輕人的喜愛。家族式前臉辨識度相當高，中網周圍的鍍鉻和燈組顯得很精緻。溜背的車身搭配後部較高的重心充滿了Coupe車型的神韻，靈感來自於摺扇的尾燈組和中間鍍鉻條完美拼接，拉伸了視覺寬度，同時一體感較強。
繽瑞的車內以質感為主，皮質包裹和金屬拉絲面板的運用恰到好處，遍佈車廂的紅色縫線也充斥着運動的味道。10.25英寸中控屏內置GKUI 19吉客智能生態系統，滿足年輕人對於娛樂的要求。
動力方面，繽瑞提供兩種動力總成，1.0TD發動機最大功率133馬力、峯值扭矩205牛·米，匹配6速手動或6速雙離合變速箱；1.4T發動機最大功率141馬力、峯值扭矩235牛·米，匹配可模擬8速的CVT無級變速箱。
名爵5（6.79-10.49萬元）
第三款是前不久剛剛上市的名爵5，它採用了第三代家族設計語言，獵鯊式前臉相當搶眼，低矮的車頭搭配直瀑式中網和犀利的燈組營造了向前俯衝的姿態，視覺效果極具攻擊性。側面和尾部明顯的溜背風格和名爵6如出一轍，尾燈組的樣式同樣比較相似，點亮後的辨識度不錯。
不單單是外觀，名爵5的內飾依然充斥着濃厚的戰鬥氣息。10.25英寸懸浮式中控屏向駕駛員一側傾斜，中控台中央的多邊形鋼琴烤漆飾板增添了趣味性，帶有撥片的平底方向盤配合炫酷的液晶儀表進一步激發駕駛慾望。
別看它比名爵6小一號，可在動力方面一點也不遜色，1.5T渦輪增壓發動機最大功率173馬力、峯值扭矩275牛·米，足以在同價位傲視羣雄，與之匹配的是7速雙離合變速箱。除此之外還提供一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率120馬力、峯值扭矩150牛·米，匹配5速手動或CVT無級變速箱。
艾瑞澤5 PLUS（預售7.49-9.99萬元）
最後一款是剛剛開啓預售的艾瑞澤5 PLUS，作為艾瑞澤GX的繼任者，它也提供兩種不同的外觀造型。其中運動版車型採用了不規則的一體式多邊形進氣格柵，兩側燈組與格柵融合，搭配前保險槓兩側的散熱開口更顯兇狠。側面上揚的腰線完美延伸至後備廂末端形成一個小鴨尾，營造了不錯的一體感，燻黑的尾燈組中間由黑色飾板相連，呈現了貫穿式的效果。
艾瑞澤5 PLUS的內飾在艾瑞澤GX的基礎上進一步精進，最明顯的感覺是質感有很大進步，還提供黑紅雙拼、黑金雙拼以及純黑內飾可選。10.25寸內嵌式中控屏內置Lion雄獅3.0智雲交互系統，另外對ADAS系統也進行了升級，配備ACC自適應定速巡航、AEB自動剎車、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警以及FCW前碰撞預警等功能。
動力方面，艾瑞澤5 PLUS同樣提供兩種選擇，其中1.5L發動機最大功率116馬力、峯值扭矩143牛·米，1.5T渦輪增壓發動機最大功率156馬力、峯值扭矩230牛·米，均匹配5速手動或可模擬9速的CVT無級變速箱。
結語：總體來看，這四款車的動力水平在同級別絕對是妥妥的第一梯隊，對於那些非常追求動力的小夥伴絕對相當合適。當然，如果預算不高，或者只想要個好看的外觀的話，四款車的低動力版本也會是不錯的選擇，同時性價比更高。