在緊湊型SUV市場，咱們的國產車是有着絕對的話語權，像是哈弗H6、長安CS75都是熱門，叫好叫賣的車型，關鍵定價不高，配置豐富，哈弗H6能夠連續90多個月穩居銷量榜首，這就是人氣！説真的，有的時候銷量高，未必是好事，因為大家都買，就會讓人覺得這款車非常廉價，也就是我們常説的“爛大街”。本期所要介紹的這款車型，堪稱國產又一“高顏值”SUV，頂配才11.29萬，比哈弗H6大氣，入門即高配。
這款車就是上市不久的奔騰T55。這款車市場定位緊湊型SUV，很顯然競品車型就是哈弗H6、長安CS75，但是在售價方面，奔騰T55確實能夠打動消費者。廠商指導價為10.49-11.29萬元之間，全系僅提供兩款車型可以選擇，這樣一看售價還是比較合理的。但是整台車採用非常年輕運動化的設計理念，擁有着入門即高配的科技配置，再有品牌賦予產品一身紮實的做工，性價比不錯。
首先是在外觀部分，奔騰T55採用家族化的設計語言，進氣格柵採用多邊形的樣式設計，中網的造型十分精緻，採用點陣式的鍍鉻搭配燻黑的網格，視覺上整台車不會透露出一絲的廉價感。淚眼式大燈雖然有些借鑑凱迪拉克的嫌疑，但是奔騰T55中網上邊沿部分採用鍍鉻飾條相連，白天會形成“貫穿樣式”，而夜晚科技感十足的光源也讓奔騰T55有着更高的辨識度。
坐進車內，奔騰T55雖然在定價方面十分厚道，但對於內飾的佈局同樣沒有拉低身價。尤其是中控的設計，雖然雙聯屏的分辨率不是很高，但是“雙聯屏”毫無疑問是當下的設計潮流。中控屏幕所搭載的車機系統支持應用的拓展，同時帶有車聯網與OTA升級的功能，可以時刻讓系統界面保持最新的狀態。在頂配車型上，遊艇式的換擋機構前方有着手機無線充電面板，低配車型僅能夠滿足日常擱置手機，平底方向盤全系採用皮質包裹，單從這一點，就可以看出品牌對市場的誠意。
參數方面，奔騰T55的車身長寬高分別有着4437/1850/1625mm，軸距2650mm。就車身尺寸來説，奔騰T55在同級別中並不佔優勢，畢竟哈弗H6、長安CS75的車身長度以及軸距均超過4.6米和2.7米，所以奔騰T55的車內空間更多是滿足對空間的剛需。
動力方面，奔騰T55全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，從參數來看，169馬力+258牛米，日常駕駛是沒有任何的問題。其次，奔騰T55並沒有提供手動擋車型拉低市場售價，而是全系配備7速濕式雙離合變速箱，不僅可以避免換擋時頓挫，關鍵還可以避免變速箱過熱，可見奔騰T55對於產品的堆料確實非常充足。而在駕駛輔助功能上，奔騰T55顯然是有着入門即高配的水平，後雷達、倒車影像、高速巡航、自動駐車等常見功能都是標配，頂配車型還加入了主動剎車、前排座椅加熱，感應雨刷，配置甚至要比主流同價位車型還要高。
最後總結，雖然奔騰T55上市時間晚於競品車型，但就憑整台車坐擁出色的產品競爭力，再加上親民的定價，未來會成為市場主流也是理所當然。其次，雖然新車上市優惠不多，但根據車主的反饋信息，奔騰T55將會贈送五年免費保養、交強險、商業險，性價比在同級別、同價位格外突出。對於奔騰T55大家還有哪些看法，歡迎在評論區交流。