隨着豐田埃爾法等一眾MPV車型的大火，人們逐漸發現了這個新興市場，當然,其中也有政策因素的助推。
在這個熱潮下，自主品牌車型也紛紛推出不少MPV車型，因為其物美價廉，性價比還高，成為不少消費者的新選擇，傳祺的M8就是如此，目前市場銷量甚高。
近日，廣汽傳祺發佈了全新傳祺M8旗艦版車型的官圖，全新廣汽傳祺M8將會搭載鉅浪混動HEV（混合動力汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）混動技術，有望在四季度上市。
（部分圖片來源於網絡，侵刪）
從申報圖中可以發現，旗艦版本車型最引人注目的就是採用了全新的前進氣格柵設計，由數根粗壯的銀色鍍鉻飾條組成，結合兩側犀利的燈組，官方將其稱之為“醒獅”前臉，視覺感受確實十分霸氣。畢竟，你們不覺得這款設計似乎和火車頭的下格柵有幾分相像嗎。
不過，可能傳祺也感覺到這款前臉的設計太霸氣激進，新車也同樣提供了傳統樣式的橫向格柵佈局版本前臉，穩重還是霸氣由你來選擇。
新車預計還將會採用貫穿式尾燈組設計，燈組內部採用的光源佈局和前大燈組差不多，相信照明效果也不會不會有太大出入，有了貫穿式尾燈的加入，M8的車尾也要變得時尚不少。
內飾方面官方並沒有公佈出具體的照片，但在此前已經有諜照傳出。新車型的內飾佈局和現款在售車型大體相同。常規的懸浮式中控和液晶儀表，加上古銅木紋飾板裝飾的扶手區域，是MPV車型普遍的內飾設計，商務感滿滿。坐上去駕駛位，可能就會顯得像個司機了。
新車的第二排座椅為獨立座椅，並配有腿託，海綿填充物厚實，可調節程度也十分豐富，舒適度有一定程度保障，對於這種MPV車型而言，坐的舒服要坐的寬敞要更加重要。
（部分圖片為舊款車型圖片）
值得一提的是，新車型還給第二排座椅中裝備上了“小桌板”，可以方便乘客辦公或者放置物品。同時還配備了理想L9同款的可支持電動摺疊和開閉的吸頂電視，滿足多種娛樂功能，即使不看劇的話，偶爾放點辦公用的PPT還是可以的。
根據申報信息顯示，全新傳祺M8的長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。這樣尺寸在眾多中型MPV車中也算是中上水平了，車內空間表現也是如此。無論是商務還是家用用途的話都能滿足。要是尺寸再大點的話或許就會太難操控，容易發生剮蹭。
雖然官方並未公佈新車型的具體參數和配置，但旗艦版車型配置指定不能差到哪裏去，我們同樣也能參考以往高配車型的配置。各種主/被動安全預計系統以及智能舒適配置都應有僅有，即使配置不變都能滿足大部分消費者的需求。
動力方面，新車型預計還會與現款車型保持一致，與新一代GS8共享動力總成。新車依然提供燃油版和混動版兩種，其中燃油版搭載了一台2.0T發動機，最大功率185KW。
而混動版則是與豐田合作研發的THS系統，這套豐田混動名聲在外，認可度十分高，能效表現在混動系統中算是佼佼者，自然不用擔心其品質問題。該系統由2.0T發動機和電動機組成，燃油經濟性還會更進一步提升。
目前傳祺M8的月銷量在六千多台左右，穩居MPV車型銷量榜第三的寶座，也是目前銷量最好的國產MPV車型，這就是大眾對其的認可。
此次有混動的動力總成加入，新車的產品力無疑將會再一次提升，市場競爭力也會再一步提升。待新車上市，説不定銷量還能提一提，上到第二名的寶座。
如果並不在意車型的品牌的話，物美價廉的國產MPV會是一個更好的選擇，上有傳祺M8，下有五菱佳辰，無論是產品力還是性價比都十分優秀。當然，如果用途是商務接待，也可以選擇品牌認可度更強的合資車型。否則，還是國產車型更厚道實在點。