吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

【編者按】

2021成都車展正式啓幕。

作為全球主流車企新品的西部首發主陣地、中國車市睛雨表,每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地,也是開啓“金九銀十”傳統車市旺季的風向標。而在中國剛剛平息新一輪疫情,汽車行業面臨芯片危機的大背景下,本屆成都車展匯聚全球126家主流車企,展出1600餘台優質新車、整車,共揭幕首發車型70款,其中全球首發新車 23 款,全國首發新車30款。呈現一派欣欣向榮的景象。

中汽協數據顯示,今年1-7月,乘用車產銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛,同比分別增長20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國汽車行業注入了更強動能,賦予中國汽車人迎接挑戰、克服時艱的強大信心。

他們同心戮力,發揮經驗優勢和創意才華,為消費者帶來充滿想象力的展台體驗、

更多驚豔新產品,充分呼應了“樂駕不凡”的車展主題。

本次車展,網上車市&網新社專訪間邀請到了數十位車企高管與嘉賓,我們將與他們一同探討、展望車市的現在和未來!

以下是吉利汽車銷售公司副總經理王博的精彩訪談:

吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

網上車市&網新社:吉利汽車這次成都車展帶來了很多的產品,請您先給我們介紹一下。

王博:今年成都車展我們帶來了幾款重磅產品,第一款是28號晚上市的第四代帝豪,也是吉利在主流A級轎車市場發佈的一款全新車型,是吉利汽車在轎車領域的當家花旦,也是中國自主品牌銷量的冠軍車型。從第一代帝豪上市到現在已經12年,這12年帝豪品牌的銷量突破了320萬輛。

第二款在本次成都車展上發佈的博越X,採用吉利“能量風暴”設計語言,無論外型還是內飾的設計都更加突破、更加年輕化,這也是博越家族在今年一個全新車型的補充,它將會和博越Pro、博越百萬版、博越亞運版這四個車型聯合給用户提供更多的造型和更多價位的選擇。

吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

博越家族是吉利SUV系列的重量級產品,這款產品從2016年上市到現在銷量突破了126萬輛,這也是中國自主品牌SUV第一個最快突破百萬輛的車型。同時它也是長期在SUV細分市場排名前五的車型之一。

網上車市&網新社:此前博越可以説是吉利家族的高端系列,但吉利從去年開始推出“中國星”系列,該系列涵蓋星越L、星越S、星瑞 3款車型,取代了博越成為吉利品牌裏最高端的產品系列,目前“中國星”系列銷量表現如何?

王博:吉利品牌以及吉利整個企業的精神一直是不斷向上、不斷進取,李書福董事長曾經説汽車行業實際上就是一個沒有終點的馬拉松,在整個發展過程中,我們不斷研發推出符合市場需求的車型。比如説十年前,代表吉利的是遠景;五年前,博瑞、博越則代表着吉利最高的水平;到了現在,基於CMA打造的“中國星”系列成為吉利汽車高端的車型,助推吉利品牌持續向上,也助力吉利汽車全方位又一次邁上了新台階,包括技術、配置、研發、造型設計等方面,

市場表現方面,7月20號星越L全球發佈發佈之後,上市30天銷量破萬,上市時訂單就已經突破了3萬輛。但是由於芯片短缺的問題,終端還有很多客户在等待提車,所以我們現在也在想各種辦法解決芯片的問題。

星瑞也是一樣,這款轎車從去年11月份上市到現在,每月銷量均過萬,助力吉利在轎車領域又實現了新的提升。星瑞上市之初,我們就提出要做中國轎車的巔峯,全系搭載2.0T發動機,這款車無論是整車造型設計、空間、智能化等方面都獲得了用户羣體的高度認可,才有了這樣的業績。

吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

網上車市&網新社:在千萬輛用户的基礎之上,吉利前段時間又發佈了用户品牌“我們”,目前“我們”處於一個什麼樣的情況?接下來吉利品牌如何更好地跟大量的用户互動?

王博:吉利從創業之初就是一個用户型企業,創業30多年一直和客户在一起,每年舉辦了很多用户活動,今年我們升級為用户品牌,我們希望吉利品牌和用户能夠真正地像一家人一樣,形成一個非常好的共創組織。

吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

如何共創?比如説車型的研發設計,我們要讓用户深度地參與進來,從一款車的設計草圖怎麼定型到模型的評審,再到工程量評審以及配置確認,甚至顏色的命名,都會和用户一起研究。未來我們希望打造的是用户參與研發、定義的一款車,通過這種共創的方式,打造出真正符合用户需求的車型。

比如“能量風暴”就是吉利集成用户共創idea的新設計風格,在整個共創的過程中,用户會給我們很多啓發和直接的建議,成為設計師和工程師在研發車型過程中的重要參考。

吉利王博:和用户一起造車,博越X採納用户共創設計風格

這些是汽車本身的共創,另外還有文化的共創。比如周邊文創,用户希望有吉利元素和特色的手機殼,還有我們和用户的“吉家宴”,在中秋節、春節等節日和用户聚在一起,也是讓吉利品牌和用户能夠一起玩,一起共創。通過這些方式,我們和一千多萬用户能夠真正地融合在一起,像一家人一樣。

網上車市&網新社:吉利品牌在四川的發展情況如何?

王博:四川也是吉利汽車的福地,我們在成都有吉利的工廠,四川是吉利汽車的產地之一,吉利學院也落户在成都,所以吉利也可以説是四川本地品牌。

另外,吉利在成都以及大四川的銷量表現非常不錯,在整個四川的市佔率接近7%,也是自主品牌的第一,在所有品牌中位列前四。吉利成都4S店也多次獲得全國的銷量冠軍、服務冠軍、滿意度冠軍。

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