蘭博基尼蓋拉多，想必這個名字大家早已耳熟能詳，然而在你的認知當中最貴的蓋拉多要多少錢呢？打開某汽車網站我們可以看到↓
蓋拉多全系的指導價格在298W到490W之間，那麼也就説在市面上我們能見到的最貴的蓋拉多也就是指導價490W的那一款。好巧不巧，這一期要為大家聊的正是這款車。大家好，我是老撕雞，逸車道的車輛檢測師。蘭博基尼蓋拉多Superleggera，當然了，這台車也是客户邀請我們檢測的。要説這台車最大的特點是什麼老撕雞個人認為就是價格，和普通版本的小牛在新車價格上相差了一百多萬，但目前二手車市場的差價卻只有幾十萬，這樣一比較這車的性價比是不是很高？
OK，那現在我們簡單説一下客户和這款車的淵源：朋友介紹的車源，因為車子的年限也不短了，11年上的牌，所以賣家也沒有誇下海口説車子原版原漆這樣的話，只是説車子有少許的補漆，但絕對沒有事故。第一是因為朋友介紹的，第二是通過賣家口述也沒發現車子有什麼大的問題，所以客户決定看一下，至於為什麼找我們過去驗車···我説是魅力你們信嗎？
客户和公司這邊約的是上午檢測，那老撕雞隻能趕一大早的航班趕往客户的所在地。大概十點左右，老撕雞和客户到達了車行，接待我們的是一位三十多歲的男的，聽説話語氣應該是經理之類了，總之是個領導。簡單的溝通後賣家就把我們帶到了車子跟前，並且對着老撕雞説隨便檢測！看來客户之前應該是和車行這邊説過要找第三方了，不然賣家也不會不問是非的直接讓老撕雞看車。
得到了賣家的允許後那我們就來看車吧。檢查手續發現車子有幾次過户記錄，不過這都不是問題，只要沒有抵押什麼的就行。
肉眼看去車子的外觀是藍色的，但實際它卻是白色的，藍色只不過是一層改色膜。
繞着車身看了一圈後老撕雞發現一個問題，就是在這台車的車衣上我們能夠看到一些印記，用手摸去還能感受到邊緣處的稜角，老撕雞估計這裏應該是掉了一塊漆沒處理，然後就直接把車衣貼上了，大家覺着呢？
通過數據我們可以看到，這台車的外觀幾乎所有的位置都有補漆的痕跡，然後在右前翼子板和右側車門我們還能看到嚴重的鈑金痕跡，要説數值比較正常的地方應該就只有下圖顯示的位置了↓
車頂和左後翼子板，這大概就是賣家之前説的有少許補漆剩下的原漆了，這剩的可還真多，不過在這裏邊還有個問題不知大家發沒發現，車頂的漆面屬於正常數值，但是左後翼子板位置的數值又略微偏低，這···我們姑且先認為它是正常的吧！等一會機艙檢測的時候看看能不能發現問題。
現在我們來看車輛的前部。
徵得賣家的同意後老撕雞將前部給拆個精光，那現在車子前部的情況就都展現在了我們面前，像什麼橫樑、縱梁這些都是清晰可見，檢查後老撕雞未在它們身上發現有事故撞擊修復的痕跡。
既然結構件都已經確定了沒有問題那我們就來看一下覆蓋件，檢查發現除了前備箱蓋以外其餘位置均有拆裝的痕跡，這個老撕雞分析應該是和噴漆、鈑金脱不開關係。
總而言之，對於車子前部的總結我們只能説是沒有大的事故，其餘的···反正該拆的都拆了~
確定了前部沒有大事故之後我們再來看車輛後部的情況，5.2V10的發動機，這個最後説，現在我們先把覆蓋件的情況看一下↓
機蓋的螺絲拆裝很明顯，但這個東西影響不大，有可能是前任車主改裝所致，這個我們不多説。
到機艙橫樑的位置開始出現問題了，大家看到了吧？這裏是有明顯拆裝痕跡的，話説這都屬於結構件了為什麼要拆呢？原因有二，第一是為了修發動機，第二則是這台車後部之前發生過事故！
那這台車究竟是屬於哪一種呢？我們繼續往下排查↓
找到問題了，大家看這台車左後縱梁和防火牆隔音棉的位置，首先縱梁上有好多螺絲缺失，而且還有好多沒有擰好，然後防火牆的位置還有後打膠以及噴漆痕跡，這能説明什麼？很明顯的修復痕跡。既然得出了這樣的結論那老撕雞就要好好説道説道了，大家還記得之前老撕雞發現這台車左後翼子板的漆面數值偏低嗎？那這回完全可以對的上了，一般什麼情況車子漆面的數值才會偏低？是不是更換了副廠件？也就是説這台車實際上是左後方之前發生過碰撞，導致左後翼子板更換，這樣説大家能明白吧？
確定了後部的事故之後我們再來看發動機，客户那邊因為還在和賣家聊着，所以老撕雞就沒急着去打擾。
在上部我們能看到發動機的部分不多，檢查後老撕雞發現車子氣門室蓋有拆裝維修的痕跡，其餘地方我們只能等底盤檢測的時候再去判斷。
接下來是內飾↓
superleggera意為超級輕量化，那打開車門後我們就能證實到這一點，大面積的碳纖維飾板，有沒有實際作用咱先不説，但至少它會很貴。
就在老撕雞準備往裏看的時候餘光突然掃到了這個部位，這什麼情況？全是磕碰的痕跡！
老撕雞心裏不由的浮現出二哈的畫面~
低頭檢查主駕駛腳底未發現水淹火燒痕跡。
上車之前我們再把兩邊的車門檢查一下，大家看到了吧？這台車的車門是有拆裝痕跡的。
現在我們可以安心的坐進車內了，因為之前我們已經發現這台車存在着事故，所以接下來我們要看什麼呢？
氣囊存在拆裝，這並沒有出乎老撕雞的意料。
通電後車子儀表報蓄電池故撞，車子表顯三萬九千多公里。啓動後發動機存在輕微抖動，建議清洗節氣門。
隨後老撕雞又將車內其餘功能檢查個便，除了右側車窗升降存在異響和右側後視鏡調節卡頓以外再沒別的異常。
內飾檢測完後我們來檢查下車子的電腦，OBD讀取車輛給故障信息發現發動機電控系統存在故撞，這個需要到修理廠或者4S店去尋找具體原因，其餘就是車子存在一些電路故撞，在目前條件和環境下清除之後重新讀取暫未顯示。
路試和底盤檢測客户這邊的意思是叫老撕雞先看底盤，因為車行剛好也有舉升機，如果底盤檢測沒問題後邊再路試也不遲。對於這個説法賣家也表示同意，那還有什麼可説的？
車子升起後看底護板未發現嚴重的託底痕跡。
車子前懸架沒什麼問題，但後懸架卻有明顯的拆裝修復痕跡，這裏老撕雞分析是和之前發現車子後部的事故有關。
半軸這裏漏油痕跡明顯。
那最後老撕雞將發動機和變速箱檢查完後發現這台車的發動機和變速箱都有維修痕跡，而且是落下來修的，對此不知大家有何看法？
看到老撕雞從車底出來後客户早就等不急了，問老撕雞車子到底是個什麼情況？趁着賣家將車子落下的功夫老撕雞趕緊把車子的情況給客户説了一下，其實也是挑大問題説的，因為老撕雞覺得就左後方一處的事故客户就會放棄購買。拿出手機，一邊翻着證據一邊給客户進行説明，果不其然，聽完老撕雞的敍述後客户也是一陣唏噓，緊接着嘆了口氣説：這還不太好弄啊，這車也是朋友介紹的，我要直接説車子有事故有點抹不開面子。
就在考慮怎麼弄的途中賣家已經把車停好走了過來，看着我們都沒説話賣家就率先開口，車子看的怎麼樣啊？沒事兒，都是朋友，有啥你就直接説就行。看了一眼客户，客户衝着老撕雞微微點頭，那老撕雞就只好實話實説了。本來想着等老撕雞説完之後賣家會當場翻臉，但實際卻沒有，只不過賣家也不承認車子有問題，説什麼車子收回來他們也都是反覆檢查好多遍的，不可能有問題。其實話裏話外老撕雞都能明白，這話就是説給老老撕雞聽的，隨後賣家又説什麼都是朋友介紹來的，肯定不能把問題車當好車賣。
眼看着一時半會走不開客户就給賣家説老撕雞一會還要趕車，怕老撕雞誤了車，叫老撕雞先走。有了這個台階老撕雞怎能不下？好在老撕雞的離開賣家沒有阻攔···
就這樣，在客户的幫助下老撕雞一個人先離開了，給大家説一下價格吧，這台車當時新車落地五百多萬，而現在賣家的報價是116W，不到十年的時間折價竟然超過四百萬，厲害~~
可以肯定，這台車客户肯定是沒有買，但最後他是以什麼理由離開的老撕雞就不清楚了。
OK，今天的檢測故事就給大家聊到這裏，想了解更多關於車輛檢測得到故事嗎？關注微信公眾號：逸車道。我是老撕雞，一個敢做敢言的檢測師~
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