記者從7月13日舉行的2022年長三角生態綠色一體化發展示範區開發者大會獲悉，總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦、江蘇蘇州、浙江嘉興三地同步正式開工。
滬蘇嘉城際鐵路示意圖。（受訪者供圖）
滬蘇嘉城際鐵路是兩省一市推進基礎設施互聯互通的標誌性工程，東起上海虹橋商務區，南至浙江省嘉興市區，西至江蘇省蘇州市吳江區，包括上海市境內的上海示範區線、江蘇省境內的水鄉旅遊線、浙江省境內的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，全長170公里。
“這些線路的交匯點就在長三角一體化示範區的水鄉客廳。示範區地處兩省一市交界處，本身交通是非常薄弱的。滬蘇嘉鐵路建成後，這裏反而成為兩省一市軌道交通的一個樞紐節點，有助於通過交通驅動一體化發展。”長三角生態綠色一體化發展示範區執委會生態和規劃建設部部長劉鋒説。
7月13日，滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦的開工儀式現場。新華社記者 丁汀 攝
根據規劃，滬蘇嘉城際鐵路將串聯上海虹橋商務區、青浦新城、西岑科創中心、水鄉客廳、江蘇蘇州吳江高鐵科創新城、浙江嘉興科技城等多個核心功能區。其中，滬蘇嘉城際鐵路上海段既是上海示範區線，也是上海市域鐵路網的重要組成部分，全長約49公里。該線路將大幅提升長三角一體化示範區內的交通可達性和便利性，同時擴大虹橋國際開放樞紐輻射面，支撐青浦新城發展。（記者王辰陽、胡潔菲）