如今，90後成為了汽車消費市場的主力軍，因此各大主流車企在產品設計以及營銷層面都走起了年輕化路線。奇瑞汽車作為一家傳統車企，為了與全球新世代年輕人建立更良好地溝通，一改往日“理工男”形象，推出了極具個性、潮流、硬核、智能的潮跑SUV歐萌達。該車現已開啓預售，價格區間為9.29-12.89萬元；此外，歐萌達也是中國品牌首款為全球市場正向研發的車型，將在全球30多個國家地區陸續上市。那麼，這樣一款面向全球新世代年輕人打造的全球車究竟表現如何？我們一起來看看。
從外觀設計來看，歐萌達採用了創新性的設計語言，相比於奇瑞此前的車型要更加個性前衞。大尺寸無邊界矩陣格柵，內部輔以類似鑽石的鍍鉻裝飾元素，具有較強的視覺衝擊力。
燈組部分，大燈組採用分體式設計，狹長的日行燈與貫穿車頭的亮色飾條巧妙的相連在一起；兩側前大燈全部使用LED光源，並以縱向排列布局，進一步增添前臉的層次感。
車身側面，腰線從前向後逐漸上揚，讓整個側身呈現出俯衝式視覺姿態；隱藏式B柱、C柱營造出了懸浮式車頂的既視感，同時溜背造型也讓讓車側更顯運動時尚，非常符合當下年輕人的審美觀。車身尺寸方面，歐萌達的長寬高分別是4400*1830*1588mm，軸距2630mm，定位一款緊湊級SUV。
18英寸輪圈造型十分動感，並採用了燻黑高亮撞色設計，在彰顯精緻感的同時，也使其看上去更加時尚。不僅如此，為滿足不同用户的個性化需求，歐蒙達提供四十多種輪轂與車身配色定製方案，用户可根據個人喜好隨心選擇搭配，盡情表達自我。
車尾部分，貫穿式尾燈是當下非常流行的設計元素，燈腔內部採用縱向光源，這樣的設計不僅有效的拉寬車尾的視覺效果，同時點亮後也有較高辨識度。排氣採用隱藏式設計，雖略顯低調，但該車在排氣處添加了鍍鉻修飾，精緻感得到了提升。
作為面向全球化的車型，歐萌達在內飾的設計上也要符合全球Z世代年輕人的用車需求，這對於一款全新產品來説是具有很大考驗的。而歐萌達以出色的品質和做工證明了這一點。 內飾方面，該車主打時尚精緻、智慧科技的智能座艙；從內飾配色到做工用料，以及智能配置等方面，歐萌達均處於同級別領先水平。
藍白雙色的內飾設計，年輕且富有活力，從中控台到在車門處再到中央扶手箱，肢體可觸碰到的地方，均採用了皮質包裹，就衝這一點，歐萌達對比起同級別的合資SUV，真的是太良心了。值得一提的是，我們試駕的新車內飾並沒有皮質的味道，可見其在選材上是下了功夫的，環保又健康。
實拍車輛方向盤採用皮革材質包裹，尺寸適中，握感細膩，並且具備加熱功能，這對於北方用户來説，在冬季是非常實用的。方向盤兩側配有豐富的多功能按鍵，包括車輛行駛信息、ACC自適應巡航、導航及主題切換等。
此外，歐萌達在智能化方面也考慮周全。新車配備24.6英寸一體式液晶中控大屏，並且將屏幕分成三部分，每個屏幕各司其職。其中，最左側的觸摸面板，可以調節屏幕亮度和提示音大小；中間的全液晶儀表盤支持切換不同主題以及車輛駕駛信息；右側則是中控屏幕，內置Lion 5.0雄獅智雲系統，可支持多模語音交互、在線地圖導航、娛樂影音、蘋果Carplay、華為Hicar等諸多功能，全面涵蓋用户所需，可以讓用户感受豐富多彩的娛樂體驗。
中控台減少了物理按鍵設置，空調區域採用觸摸方式或語音交互進行調控，可以調節空調風量大小、温度高低等。值得稱讚的是，歐萌達配備的人臉識別和語音識別功能，靈敏度和精準度非常高，不僅能為乘客帶來更多的人文關懷，同時也大幅提高了駕駛員的安全性。此外，該車還配備了SONY索尼音響、64色律動氛圍燈、前排手機無線充電等配置。
座椅同樣採用了藍白配色，擁有不錯的包裹性和支撐性；主駕駛座椅支持電動調節，但是可能出於成本的原因，試駕車型副駕駛位沒有提供電動座椅調節功能。
此次試駕的是歐萌達1.6T版本車型，發動機來自奇瑞自主研發的鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大馬力145kW，峯值扭矩290N·m，其動力參數堪比一些搭載2.0T的車型；傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方給出它的百公里加速時間是7.8秒。
實際駕駛起來，首先歐萌達給我的反饋就是非常好開，好駕馭。在起步和低速時，只需輕給油門，車輛便會得到一個很平緩的動力輸出，不會出現向前躥難以掌控的情況，擋位也會隨之往高擋攀升。
但是當你深踩油門，車輛很快會掌握駕駛員想要加速或超車的意圖，此時變速箱很快就會降低一個擋位，甚至會連降兩擋來保證更加充裕的提速，給你的感覺就是油門非常靈敏，轉速也會立即升到2000rpm以上，此時你就可以感受到充沛的扭矩爆發，推背感也會隨之而來。
7速雙離合變速箱還是比較注重舒適方面的設定，換擋邏輯非常的出色，換擋動作很小，並且擋位間的接合也很順暢，不管是升擋還是連續降擋，都不會出現換擋的頓挫感，帶來不錯的行駛品質。畢竟歐萌達定位再怎麼運動也是一款面向家用的SUV車型，平順且舒適的駕駛體驗要比一味的追求運動性能要更加重要。
值得一提的是，歐萌達ECO、Normal、sport、super sport四大駕駛模式；其實，日常上下班駕駛的話，調至ECO或Normal模式即可，在市區內跟車什麼的絕對夠用，不會顯得很突兀，同時還能進一步提高燃油經濟性。當然，很多年輕人偶爾也會對激烈暢快的動力性能有一定需求的，這時只需按下Super Mode按鍵，此時車輛會開啓Super sport模式（超能賽道模式），打開明黃氛圍燈，再配合徹底被激活的動力儲備，感受速度與激情推背感的同時，還有賽道模擬聲浪，聲浪會隨着車速而變化，絕對能夠滿足你開小鋼炮的駕駛慾望。
底盤方面採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛形式；這套懸掛在軟硬度的調校上找到了一個很好的平衡，保證了車輛在城市中駕駛起來有一個比較舒服的體驗。該車對於細碎顛簸也能過濾的十分充分，只不過是面對連續顛簸時舒適性略受影響，坐在後排會有些多餘的跳動；不過懸架的側向支撐性表現不錯，即使車輛在快速過彎時也沒有出現側傾的現象。轉向幾乎沒有虛位，轉動起來一點兒都不費勁，總體來説歐萌達無論是舒適性還是穩定性確實值得肯定。
作為奇瑞汽車打造的全新年輕化力作，歐萌達不僅擁有個性新潮的外觀設計、Lion 5.0 AI科技智慧座艙、鯤鵬動力硬核駕控等產品亮點，給年輕用户帶來眼前一亮的感覺。同時，該車天生還具有全球基因，在做工和品質方面有着可靠的保障。新車將於7月12日在國內上市，如果其定價合理的話，絕對是年輕人出行用車的最佳選擇。