領克03是國內市場中為數不多真正注重底盤和性能並且能這些看不見的地方下功夫的運動車型，這點從實際圈速和駕駛感受就能體現出來。近日，領克03也將再次迎來中期改款車型。
領克官方發佈了一張新款領克03的官圖，據悉新車也將於8月底正式首發亮相，而新車作為中期改款車型，升級幅度不小，按照工信部申報的信息來看，新車未來還將同時提供燃油版、混動版以及“+”系列的高性能版本。根據目前掌握的信息，新款領克03將會在8月30日-31日迎來首發亮相。
領克官方雖然只公佈出了一張前臉45度角的照片，但信息量也不小。比如前臉的變化幅度不小，上半部分格柵兩側向下延申出了更大尺寸的剎車通風口設計，其中還有風刀般的裝飾件，下半部分進氣格柵位置也有所增大。
這樣看來似乎對於散熱系統會有一定程度的提升，畢竟領克03的冷卻系統一直是它的短板，“冬日戰神”的名號也不是憑空而來的。
不過網友們似乎對這套全新的前臉設計還是爭議不小的，好壞皆有，有人説這套前臉兩邊像新增了兩撇八字鬍，有人説不那麼像青蛙臉了，更戰鬥一點。
教授覺得這套新前臉還是很好看的，畢竟能增加空氣流通量，不過現在看着還行，裝上牌照後的顏值或許會下降幾分。
新車的尾燈也更改為主流的貫穿式設計，看起來要更時尚一點，不過看多了貫穿樣式的燈組，難免會有點千篇一律的感覺。
除此之外，新車型在外觀上似乎沒有其他的改變了，畢竟透露出來的圖片消息不多。
內飾方面，新車也有一定程度的變化。和現款車型相比，新車會換裝更大尺寸的液晶儀表和懸浮式中控大屏，空調出風口則移到了中控下面，要更加美觀，換擋桿周圍佈局也變得更加緊湊。
（部分圖片來源於網絡，侵刪）
新車的佈局確實要比現款車型要耐看點，如今方方正正的空調出風口確實有些許敷衍，移到了下面還能吹到正在充電的手機，新車似乎也還取消掉了空調系統的物理旋鈕，對於空調系統的控制或許集成在中控屏上，對於這個改變，大家見仁見智吧。
新車的三圍數據依舊為4697（4684）/1843/1448mm，軸距為2730mm，雖然和現款車型的數據有些許出入，但是都是些外觀件上的細微差別，空間表現依舊可以參考現款車型。雖然領克03是一台以運動為賣點的車型，但是其空間在同級別也是中上游的水準。只不過由於領克03有四驅車型的存在，同平台的緣故使得全系車型後排都有凸起，可能會對舒適性有點影響。
動力方面，根據申報消息顯示，新車或許會提供三種動力系統，分別為1.5T混動和1.5T/2.0T燃油版本車型。
混動版車型將會搭載1.5T三缸發動機，最大馬力或為150匹。而1.5T的四缸車型數據未知。2.0T車型的數據則應該和現款車型的差不多。
值得一提的是，T5版本的2.0T發動機也會出現在新款的普通領克03車型上。沒錯，就是03+上那台254匹的高功版本，最重要其依然還是前驅車型，沒有了四驅的動力損耗和重量，其性能和燃油經濟性或許會有所提升，更適合日常走街。254匹的前驅小鋼炮還是挺香的，不過，定價或許也不會太低。
領克03或許還會在以後推出全新的插混版本車型，不過如今並沒有什麼動靜，應該還要一段時間才能發佈。
相比于思域和馬自達3等同級競品，花同樣的錢在領克03上明顯能獲得的東西會更多，無論是空間內飾還是動力領克03似乎都要更好，國產車型的性價比就體現在這裏。
領克03也是領克品牌銷量上的中流砥柱，更有性價比的混動車型和T5版本前驅車型的領克03不知道會不會對消費者產生足夠的誘惑力。目前來看，走量的混動三缸車型會更受青睞，畢竟三缸混動和純三缸車型差別還是不小的。
領克03算是國內市場中最早一批的真正的運動家轎，相比於傳祺影豹、長安UNI-V和名爵MG6等車型會更加有真材實料和運動底子，相信國內消費者也會更願意為此買單。