混動與純電系統大行其道的當下，不少朋友仍然對於傳統的大排量發動機抱有熱忱，無論是彰顯速度的賽道機器，亦或者是穿山越嶺的硬派SUV，我們多少還能見到它的身影。這不，新一代衞士的旗艦車型衞士V8終於和我們正式見面，要知道，目前奔馳G級的V8車型都是4.0升的排量，而V8的新衞士則在排量上足足大了1升！
作為衞士車型的最強版本，衞士V8的設計仍然十分穩重，與現款車型相比，新車在外觀方面沿用了衞士車型方正硬朗的元素，僅在一些細節方面彰顯車型的獨特身份，例如前門板處的V8標識、22英寸輪圈和獨特的藍色剎車卡鉗等。
前後翼子板處向外隆起的輪拱肌肉感十足，同時也帶來了不錯的光影效果，尤其能與黑色的車漆遙相呼應，酷勁兒十足。當然，作為V8版本的特殊身份，新車採用的是雙邊共四出的排氣設計，只不過低調的容易被忽略。
衞士V8同樣會推出110和90兩種車型，不同長度版本的車型讓衞士硬朗而優雅的車身線條得到了不一樣的詮釋，要四門兼顧實用，亦或者是雙門專攻越野，各位買家心中早已有了答案。
內飾方面的變化並不明顯，不過從2022款衞士開始，新車將提供11.4英寸觸控屏幕以及全新的PIVI PRO信息娛樂系統，該娛樂系統在功能方面進行了升級，從而滿足車主多元化的使用需求。
動力方面，新車搭載的是5.0L機械增壓V8發動機，最大功率525馬力，峯值扭矩625牛·米，傳動方面將繼續匹配8速手自一體變速箱。其中衞士90 V8車型的0-100km/h加速僅需5.2秒，最高時速為240km/h。
除此以外，衞士V8還推出了兩款特別版車型，我們分別來看。第一款是衞士V8 Carpathian Edition，Carpathian是歐洲著名的喀爾巴阡山脈，這台新車也正是使用了獨特的喀爾巴阡灰車漆，同時在車頂處、後備廂處以及發動機艙蓋處輔以Narvik Black塗裝，視覺效果更加出眾。其他方面，新車座椅由Miko Suedecloth和Robustec飾面製成，方向盤採用了Alcantara材質包裹。
第二款車型為衞士XS Edition，新車取代了此前的衞士First Editon版本，同樣會推出90和110兩種版本。設計方面，該車採用了車頂/車身同色塗裝的懸浮式車頂設計，配置上則配備有像素LED大燈、ClearSight後視鏡、10揚聲器音響系統等。動力方面，新車除了提供傳統的P400汽油和D250柴油動力之外，還將提供P400e插電式混動動力，該混動系統將由296馬力的2.0T渦輪增壓四缸發動機與139馬力的電動機組成，系統最大功率將達到398馬力。
2019年，全新衞士的亮相無疑為路虎車系注入了一針強心劑，從硬派越野的角度來説，全新一代衞士為廣大消費者又提供了一種新選擇，而此次V8車型的發佈則讓衞士的整體水準再次向上躍進，強悍的動力匹配不僅為越野表現如虎添翼，就算在主打舒適與豪華的頂尖消費市場中，衞士同樣有着十足的競爭力。