日前，乘聯會公佈了3月份國內汽車市場的產銷量數據，3月乘用車市場的零售銷量達到175.2萬輛，同比增長了67.2%。在新能源乘用車方面，3月批發銷量達到20.2萬輛，環比增長101.1%，同比增長261.3%，呈現強勁的增長態勢。 具體類別上，純電動汽車在3月的批發銷量為16.9萬輛，同比增長252.5%，環比增長99.3%；插電混動銷量為3.3萬輛，同比增長313.3%，環比增長110.8%，佔比達到16.6%。 3月純電動汽車的銷量呈現兩頭熱的景象，其中A00級純電動小車的批發銷量達到6.7萬輛，份額達到純電動汽車的40%；B級純電動汽車的銷量達到5.2萬輛，環比增長79%，佔純電動汽車份額為31%；而作為中段的A級純電動汽車的份額僅有20%，處於近幾年來的谷底。
在廠商銷量方面，3月新能源乘用車批發銷量過萬的有3家，分別是，上汽通用五菱41491輛，特斯拉中國35478輛，比亞迪23906輛。此外蔚來、理想、小鵬、威馬、合眾、零跑等造車新勢力表現也很不錯。
具體車型方面，乘聯會發布了排名前15名的車型銷量排行榜，位居榜首的依然是五菱宏光MINI EV，3月的銷量為29413輛，1-3月的累計銷量為72498輛，兩項均排名新能源車型銷量榜第一，看的出這匹黑馬仍然擁有很強的市場接受度。 排名第二和第三的車型均來自特斯拉，其中Model 3以25327輛的成績獲得第二名，與去年同期相比增長了119.4%；Model Y以10151輛的銷量位居第三名，這也是這款新車首次月銷過萬，其2月的銷量為4630輛，增長明顯，後勁十足。排名第四的車型為歐拉R1，中文名稱為黑貓，3月銷量為8527輛，同比增長了649.3%，環比增長了87%，漲勢明顯。值得一提的是，在2月的榜單中，同屬歐拉旗下的歐拉好貓以1534輛的成績排在了榜單第15名，但此次上榜的標準已接近3000輛，只剩下白貓還留在前15名之內。
榜單第五名是比亞迪漢EV，3月銷量為7956輛，相比2月增長了94%，可以看出這款自主純電中大型轎車的市場表現還是很穩定的。此外，比亞迪還有一款純電動車型上榜，那就是剛發佈不久的比亞迪D1，3月的銷量為2796輛，位居榜單第15名，這也是比亞迪與滴滴聯合打造的定製型電動車，只針對網約出行市場。
其餘上榜的車型還有埃安Aion S 5738輛，奇瑞eQ 5308輛，理想ONE 4900輛，長安奔奔EV 4076輛，哪吒V 3206輛，蔚來ES6 3152輛，榮威eRX5 2973輛，小鵬P7 2855輛，零跑T03 2827輛。