豪華車銷售：紅旗再次獲勝雷克薩斯，林肯鹹魚翻身
第一名凱迪拉克
凱迪拉克的營銷策略簡單明瞭，如果你不同意，你可以降價，沒有比這更有效的營銷策略了，在汽車市場黃金期間，凱迪拉克也交付了2.6萬輛汽車，與去年同期相比增長了41.7%，這個表現和班上第一名的中產階級學生一樣搶眼，在被雷克薩斯壓制之後，凱迪拉克終於鬆了一口氣。在所有的凱迪拉克車型中，XT4仍然是主要的車型，上個月，他賣出了6666台，這太多了吉利。
第二名紅旗
沒有必要多説紅旗的動量，許多人抱怨紅旗有一個空殼，這實際上是不公平的。紅旗的品牌形象和奢華造型的確是銷量飆升的因素之一，但沒有好的技術，就不可能維持銷量。上個月，紅旗的銷量飆升86%，達到21500台，繼份之後再次超過了雷克薩斯，這對國內奢侈品牌來説也是一大利好。金九銀10，本月仍是車市旺季，不出意外，銷量不會遜色。
第三位是雷克薩斯
雷克薩斯的崛起在去年和年初非常激烈，但是，由於價格上漲和一些質量問題，口碑迅速下降，制約了價格的劇烈上漲，畢竟作為二等豪華車，官方也鼓勵漲價直接進入一線陣營，這顯然不是長久之計。僅售出了20100台。之前雷克薩斯熱車價格穩定，不少熱車仍在提價，但部分不太受歡迎的車已經降價。
第四名沃爾沃
沃爾沃這個表現不錯，被吉利拯救後，吉利的聲譽進入國內銷售，節節高升在銷售，同比增長15.9%。不過，與凱迪拉克紅旗相比，這一增幅確實有點穩定。一方面，吉利車採用了很多技術，這些技術被性價比更高的吉利車型搶走了市場，另一方面，質量問題導致的召回也降低了品牌的聲譽。
第五名是林肯
面對銷量下滑福特將重點培育國內市場，更多車型將本地化，如飛行家和冒險家。由於突出的表現，林肯很少上漲，漲幅為75%，可以用鹹魚翻身來形容，估計福特的老闆不敢相信，林肯的銷量達到7300台，無法與沃爾沃等車相比，但是，增長的勢頭是可怕的。