豐田普拉多的老車車主對這輛車的發動機非常滿意，開了大概8年也沒必要修，豐田汽車可以證明技術在發動機和汽車整體質量上是非常領先的，此外，通過了解豐田在全世界的越野型發動機的品質和質量，幾乎在全世界排名第二。
對大部分人來説，我喜歡豐田的普拉多，這種立體的車體設計非常霸氣，而且在車尾也能看到，尾燈的設計也非常立體，整體車體看上去比較端正，很多人喜歡這輛車，不僅僅是駕駛的感覺，這輛車就像中型SUV一樣操作，操作的手感很好。
目前最新型豐田普拉多是2019款，同款車型大小，最高級車型5米，主要是頂級車種有小揹包，和其他車種不同，車身尺寸達到5米也是因為行李箱的揹包，正常車身尺寸為4840mm，高度為1890mm，寬度為1885mm，車身軸距為2790mm。
車身的尺寸還比較合適，外觀也不是特別大，對於大部分人來説，開車來的話中型SUV車也一樣，也就是説，整個車身的尺寸並不是特別長，因為這樣非常合適的車身尺寸，很多人對這輛車很有好感的設計也很漂亮，而且，這輛車都是標準裝備，3.5升自然吸氣發動機的馬力可達到280馬力，畢竟是月的車型，價格也很高，全系統也是配置四驅的系統。
很多人應該對這輛車很滿意，設計也很漂亮，而且製作也非常高級，當然這輛車更適合中年人，整體設計看起來既古典又舊，對於年輕人來説，還是適合BMW、奧迪和奔馳，當然，雷克薩斯這幾年的表現也很好，特別是對品質更是做出了高級的東西，通過官方瞭解，凌志屬於豐田高端產品，對於整體質量的構建，其保險率比BMW、奔馳和奧迪都高。
很多人在選擇奧迪、BMW、奔馳和中大型SUV車時，會和豐田的普拉多進行比較，結果，豪華高端的車型一般在價格上非常昂貴，至少在80萬到100萬左右，，我體驗過豐田普拉多7座車型，但最後一排的兩個座位的空間確實很好，交通也不特別擁擠，這輛車的卸載能力很強，底盤的懸架都是獨立的，但是，這輛車的引擎非常高端，3.5升的自然吸氣引擎非常耗油，城市地區的駕駛也至少13升以上。
##&ℑ