汽車市場的競爭非常激烈，每年上市的新車不計其數。車企之間為了爭奪汽車市場，只能不斷地推出新車，來面對各種消費者不同的用車需求。可能今年流行的車型到明年就有了別的款式。2020年才剛開始，但是在汽車市場上已經是日新月異，所以今天小編就給大家介紹2020最好的十輛中級車，日系集體OUT，歐系成最大贏家。
捷豹XE
捷豹XE這款車在全球內都非常暢銷，是來自英國的車型，它具有非常順暢的駕駛感受。底盤十分緊緻，雖然看不見，但卻提供了一定的運動感。在駕駛的同時這種感覺非常明顯。可能唯一的缺陷就是車內空間比較侷促。如果覺得空間小的話，還可以選擇更寬敞的國產版XEL。
寶馬3系
不管汽車市場如何發展，走在行業前頭的始終有寶馬的身影。全新的車型讓寶馬3系再次稱霸了中級車。放眼同級別的車型中，寶馬3系會有更多的駕駛樂趣，而且不難發現新車所具有的性能以及效率都領先同級別的車型非常多。搭載優雅的造型，流暢的車身以及豐富的空間表現，讓這款車奠定了強大的市場基礎。
奔馳C級
其它的車型都是通過提升自身的運動化表現，但是奔馳卻是從豪華以及精美來進行重點打造，就拿這款奔馳C級來説，車內所選用的材料質量，在同類產品中都是一流水準。
阿爾法·羅密歐Giulia
這款車有着精美的設計，良好的駕駛感受，通過全新的後驅平台在面對一些強大的對手也是絲毫不弱。也許它的內飾顯得廉價，但更容易使一些偏重駕駛體驗的乘客喜愛。
奧迪A4
奧迪A4有強大的市場基礎，畢竟奧迪作為德系三大品牌之一，擁有紮實的底盤以及全液晶儀表盤，為車主帶來豐富的駕駛體驗。如果在高速上行駛的話，能夠清晰地感受到它的穩定性。缺陷的話就是它的豪華感並不是很強。
沃爾沃S60
從最新款的沃爾沃S60來看，外觀顏值出色，而且不管是內飾風格還是外觀表現，都偏向於北歐簡約風格。整體的動力表現並不會差，精準的駕駛回饋也給車主帶來更優秀的體驗。
特斯拉Model 3
特斯拉是全球非常著名的新能源豪車品牌，其實它的空間以及乘坐表現並不是很好。就是它的自動駕駛輔助功能會比較出色。面對擁堵的交通環境也可以輕鬆地應對。而且它的價格入門版的話是31萬元。這款車不停的降價，也許等過幾年就可以買到10萬元的二手車。
大眾帕薩特
大眾帕薩特其實有非常高的關注度。雖然説大眾老套的風格比較濃厚，但帕薩特依舊有非常多的賣點。比如簡約的內飾能夠帶來輕鬆的駕駛體驗。最關鍵的是它擁有非常便宜的價格，憑藉這一點就決定了它的市場地位。
起亞斯汀格
韓系車或許沒有太高的市場地位，但這是相對於國內而言。整體的汽車市場來看，這款起亞斯汀格擁有帥氣的造型，良好的操控體驗。也許在細節方面做得不夠好，但整體的性價比絕對比一些車型還要出色。
沃克斯豪爾Insignia
這款車也許大家並不是很熟悉，因為它在國內知名度很低。優勢的話，主要有便宜的價格，豐富的配置，以及足夠寬敞的車內空間。相比於大眾帕薩特來説，外觀會顯得更年輕一些。考究的用料還能提供不錯的運動感。2020最好的十輛中級車，日系集體OUT，歐系成最大贏家。對此你有什麼看法呢？歡迎在下方留言分享。
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