快充技術領先特斯拉？廣汽埃安要用超倍速電池技術改寫行業格局？

文|Lei

17年成立，去年11月才正式宣佈獨立的廣汽埃安，最近又有了新動作。

8月30日，廣汽埃安發佈了全新的超充技術——超倍速電池技術和A480超級充電樁。

“超倍速”是指電池充電速度快、效率高。目前電動車充電最快僅能達到半小時續航200km，而廣汽埃安的超倍速電池技術，能做到“充電5分鐘，續航200公里”。大大提高充電效率。

而這一技術的實現，離不開廣汽埃安的A480超充樁。

超倍速電池技術與A480超充樁相匹配，其最大充電功率可達480kW。從0%到80%的電量，只需要8分鐘；從30%到80%電量，只需要5分鐘。

對於廣汽的忠實顧客來講，埃安的這一串數據表達着對顧客的誠意；而對其他新能源品牌來講，廣汽埃安的這一系列舉動，隱藏着更深的意義。

遠超行業平均水平？

在外國品牌上，目前剛剛在中國完工的特斯拉第三代超級充電樁，最大充電功率可達250KW。

在國內品牌上，像小鵬，其超充樁最大充電功率僅為120KW。

像吉利，旗下全新高端純電品牌極氪，雖然其量產車型還未正式交付，不過也將配備最大充電功率可達360KW的超充樁。可實現“充電5分鐘，續航120KM”。

而無論是國外代表性的智能電動汽車品牌，還是國內一些主流或者勢頭正猛的新能源汽車品牌，在充電效率方面，廣汽埃安的超倍速電池技術都是要領先於它們的。

可以説，廣汽埃安的超倍速電池技術在整個行業裏，目前來講，能稱得上是“獨一份”。

如何另闢蹊徑？

小鵬、蔚來成立於14年，理想成立於15年，更不用説比亞迪在電池領域幾十年的深耕。17年才正式成立，獨立不到一年的廣汽埃安，在新能源領域是一個絕對的“後來者”。

在新勢力紛紛將“智能”作為電動汽車最大賣點的時候，廣汽埃安選擇將重點放在電池安全和補能問題上。

不僅推出了“彈匣電池”，面對其他新勢力在換電站、充電樁上的規模取勝，廣汽埃安從“質”出發，推出了自己的超倍速電池技術與A480超充樁。

如何在眾多新能源品牌、新能源汽車中脱穎而出？當然是靠技術。

用技術讓大家打消對電動汽車的安全擔憂，再用技術形成自己的品牌優勢，給大眾一個先入為主的印象。

這一步，埃安真的走對了。

不止於此

除了推出超倍速電池技術外，廣汽埃安還順便宣佈了自己將開展混合所有制改革的消息。

這個消息透露了廣汽埃安未來混改的幾個關鍵方向：

一是廣汽集團旗下部分研發業務將轉至廣汽埃安，助力其發展成為研發、生產、銷售一體化的科技公司；

二是廣汽埃安將引入戰略投資者；

三是將開展員工持股，進一步激發體制機制活力。

這意味着未來廣汽埃安將有更多的資本、精力、人才投入到新能源汽車領域。而這些新的資金、思維和資源，將幫助廣汽埃安早日做大做強。廣汽埃安未來很可能成為新能源汽車領域舉足輕重的一份子。它的實力，絕不容小覷。

寫在最後

廣汽埃安超倍速電池技術將陸續在AION家族系列上進行應用。而廣汽埃安的首個超充站已經於8月30日在廣州落成，預計到2025年在全國300個城市建設2000座超充站。

未來，廣汽埃安將會以更強勁的姿態，在新能源汽車領域展示身手。