實拍高爾夫，軸距2631毫米，配1.4T＋7DCT
高爾夫則是大眾的關鍵車型，又是一汽的王——大眾有人説大眾永遠都不會把高爾夫弄得更加糟糕，就好像豐田不把卡羅拉弄的更加慘。高爾夫則是大眾的代表，同時也是大眾在世界上賣得最好的一款車型。如今2021年高爾夫正式上市，第8世代高爾夫主打數字，是否值得稱數字？我們先來了解一下高爾夫2021款280TSI兩驅R-Line的變化。
高爾夫 指導售價12.98-16.58萬元。
從外觀來看，2021款280TSI兩驅R-Line採用的是家用風格設計，稜角分明的線將運動的前臉上輪廓，並配上銀質的點綴，滿足大眾消費羣體的品味。碩大的多邊形進氣格柵具有很強的辨識度，並輔以銀質感的點綴，車頭大燈造型較為凌厲，此外，同時還配備了自動頭燈、延遲式前燈熄滅、LED日間行車燈等作用。運動外觀套件的加持，為這台車上增添了幾分熱血沸騰的興奮感。
側身來看，這款車的車身尺寸4296/1788/1471毫米，軸距2631毫米、輪胎牌是鄧祿普，前後輪胎是225/45 R17的標準規範，鎖定了鎖車自動摺疊，電動摺疊，電動調節，倒車自動下翻、後視鏡中出現的這幾項配置，不能説是豐富的。打造更加運動的外觀。
車尾顯得頗具犀利的感覺，排氣管使用隱藏式的設計，再配合精緻的燻黑尾燈，車尾動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來十分協調。
進入車內，2021款280TSI兩款雙擎版R-Line的內飾維持了大眾家族的樣式的設計，看上去更加的時髦，配合黑化裝飾，其中，其採用了不對稱的排布，並輔以柔軟的材料進行包覆，同時還配備有30種顏色的氛圍燈，在一定程度上提高了車內的環境的精細度，在配備上，這款車配備了自動駐車、全車自動泊車，全系標配了，胎壓監測、胎壓力報警，以及自動停車，並配備有自動駐車、自動泊車，自動，主動剎車、主動停車、與之相匹配的10寸懸浮式設計的觸控液晶屏。
車內使用了皮質材料的直列三輻式方向盤，再加上雙側面的開孔處理，方便了在行駛中對媒體系統的操控。配備有排擋杆，增強了駕駛員的駕馭快感。配備了10.25寸的全液晶儀表盤，樣式細膩，接口很漂亮，而且的功能齊全。
車內後排配備了空調出風口和後排頭部氣囊，後排空間較為普通。後地台的中央位置有一個突出的地方，不過還好，突出的程度比較小，而且還配備了中央頭枕，對於乘客的乘坐體驗並沒有多大的影響。
在動力上，2021款280TSI兩驅R-Line配備1.4T四缸渦輪增壓EA211-DJS發動機，最大功率150馬力，峯值扭矩250N·m，傳動7DCT，最高速度200km/h，0到100公里/小時的官方0-100公里，綜合油耗5.5升/百公里。
評論：高爾夫豐富的內飾造型是它的一個加分，總體的設計樣式也是很不錯的。在安全的配置上，它配備的主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊以及胎壓報警、以及後援等配置，性能出眾，關注安全的消費羣體可以關注一下。