第二代CX-5真的懂嗎？你知道這些功能有幾個嗎？關於被變更了的第二代的馬自達CX-5，知道很多的事，不過，真的知道那個全部嗎？你知道第二代馬自達CX-5的這些功能有哪些嗎？即使知道這些功能是什麼，你也知道它的作用嗎？接下來我將為你們逐一發布那些神秘的面紗。
MCC全速域汽車距離控制系統，該系統是非常實用的行駛專用系統，能夠實際控制與之前的車的距離、倒車時、後方產生的障礙物等不確定因素，這個系統的搭載提供了更安全的駕駛環境，結合SBS的智能剎車支持系統，車的關鍵位置會完美呈現。
GCC矢量控制系統，説起GVC矢量控制系統，很多人應該都知道，這個系統是馬自達獨自的道路複製系統，不僅與車輛的動力總額聯動，還與SBS、MCC等幾個重要系統聯合，當CX-5的速度達到30以上時，該系統開始進入工作狀態，如果前方發生緊急情況的話，這個系統用MCC確認，同時SBS系統同時剎車操作，保障駕駛員的人身安全。
SBS是自動剎車的輔助系統，接下來是SBS自動剎車輔助系統，上面反覆提到了這個自動剎車系統，其實這個系統分為兩個獨立的制動系統，分別是SBS-F前主動制動支持系統和SBS-R後主動制動系統，但是，在第二代CX-5中，只有最高版2.0L和其他兩個2.5L版本中才安裝了SBS-R後置主動制動系統，這對消費者來説是遺憾的事情。
ALH智能頭燈，對於ALH自適應遠近LED燈組來説，大家應該已經理解了它的主要功能，是的，夜間行駛時，遠光燈太強，導致對面的車看不見，產生了無法挽回的結果，這是專門開發的夜間駕駛系統，這個系統不僅會給道路上的車輛帶來更安全的夜間行駛環境，另外，也可以規範我們的駕駛習慣。
行駛期間自動鎖定功能，很多人不知道這個功能，但是行車期間自動鎖功能是什麼？車上有什麼東西嗎？運行中會被鎖定嗎？其實這個系統鎖定的不是車輛的硬件設備，而是主駕駛位置的觸摸屏控制，我們都知道，觸摸屏中控制的性質和我們日常生活中的智能手機極為相似，因此，在駕駛過程中，容易分散司機的注意力，馬自達CX-5的這種自動鎖定功能為了避免這種情況，當車輛進入行駛狀態時，該功能會自動啓動，直接鎖定中的觸摸屏的觸摸，面板可以直接控制下面控制枱的中控旋鈕，但可以最大限度地保持駕駛員的注意。