考慮到這一點，寶駿拿出了重磅的產品，雖然還沒有發售，但是是大量離線的RC-6，現在，寶駿已經公開了，RC-6下半年正式發售，對這輛車感興趣的朋友已經有了一定的認識，特別是那張臉的價值是另一種“臉獸”，但是，有一些用户上傳了RC-6街的照片，一起消除“美貌過濾器”吧，路人眼中的RC-6果然是大家心中的“獸顏”嗎？
停在路邊停車場的RC-6還是那麼吸引人，黑色的車身比起最初露出的紅色版本更吸引人的目光，特別是在那之前懸空看起來更長，在整體設計上，RC-6保留了家族式的前臉，但又增加了很多新元素，例如，大燈的設計沒有繼續寶駿510的設計，但是，這種不規則的前燈設計更適合RC-6，中網依然是六角形，兩側還裝備着突出的尖圓錐形鍍鉻，霧燈區的設計非常一般，沒有任何突出之處。
上面的圖是寶駿RC-6的正確打開方式，大溜背加兩廂式的尾門，再組合細長的車體，完全是“畫女孩神的車”！不知道有沒有電、自動感應、記憶等後尾門的配置，那真是太棒了。
這個角度還可以感受到它的大背魅力，有一點縮小版的BMW·X6馬上的可視感！我回頭看看這輛車的尺寸，寶駿RC-6是B級車，長4925mm，寬1880mm，高1580mm，軸距離280mm，與這些合資主流B級車相比，軸距離處於劣勢，儘管如此，RC-6是B級車中的“大個子”，我相信有5個大人的實力。
RC-6前面露出的內飾圖是效果圖，實車和效果圖的區別不大，除去質感！實車內內飾的話，肉眼可見的硬質塑料製品給人“便宜”的印象，但是，兩個12.3英寸的中心面板非常鮮豔，一口氣提高了內部內飾的高級感，動力在RC-6上搭載1.5T發動機，最大馬力147只，最大扭矩250N.m，動力表現真的跟筐和外表不符，馬力需要180只以上，對了，RC-6還是國六的車，不必考慮排放標準。
總結來看，RC-6符合大家“面部獸”的定位，但還有很多看不見的地方，比如動力弱、內部內飾“便宜”等，但是，參考了寶駿的品牌形象，這些不足是非常合理的，最後，小編可以大膽預測這輛車的未來，定價在10萬以下的話，絕對會賣的，8萬以下的話，又會成為爆炸性的模型，你們覺得哪裏？