姓名：徐朋
駕齡：11年
職業：國際物流經理
座駕：東風悦達起亞K3 2021款1.5L CVT豪華版
“如果你去我家，會發現很多都是精美耐用的韓系電子產品，從三星電視機、冰箱、手機，到LG洗衣機和電池，如果你發現了德國或日本貨，那一定不是我買的！”徐朋整日“混跡”在標準外企 ，端着標準的白領甚至是銀領飯碗，剛剛送走老闆來到我們面前的這個“老男孩”，茶色墨鏡、條紋T恤、卡其色休閒褲，還有那在拍照時十分配合地豎起了大拇哥……徐朋的一舉一動都透露出“懷神”的訊息，站在新買的座駕東風悦達起亞K3旁，一切都是和諧的美好。不過徐朋坦言，買這輛車他是動了一番大心思的。
首次購車：實惠就是性價比
東風悦達起亞K3是徐朋的第二輛車，在此之前，他一直開着一輛手動擋福瑞迪。“那車是2012年9月份買的，跑了9萬公里，今年年初剛送給老丈人開，質量非常好，除了小保養和換過一次電瓶之外，其它地方都沒動過，這也讓我對起亞的產品品質更加信賴。”不過就是這輛手動擋小車，徐朋當時也費了一番周折。
“我從2010年就動了買車的心思，但當時可選的車型實在是太少了，我又特別想買起亞品牌的車。你也知道，對於剛起步的國內私家車市場來説，那選擇餘地是很小的。”帶着失望和執拗勁兒，徐朋的購車夢一直拖到了2012年9月份，“女兒出生了，我也終於買下了自己的第一輛車：福瑞迪”。
徐朋説，當時他也在福瑞迪和日產陽光面前猶豫過，兩款車都是走的家用舒適節油路線。“相比之下，福瑞迪的口碑更好一些，保有量也高，維修方便，而且採用了起亞新一代的γ(伽馬)發動機，具有CVVT技術，內飾也非常韓國範兒，這簡直是擊中了我的‘軟肋’。”徐朋笑言，對於首次購車的他來説，實惠就等於花最少的錢，買最多的東西。
二次購車：實惠=選自己用得上的
因為有了福瑞迪留下的好印象，2021年初，因為工作原因自己得經常跑郊區，徐朋打算換一輛車時，直接把目標鎖定了福瑞迪的“遠房大哥”——起亞K3，原因還是那倆字：實惠。“起初老婆不同意換車，我用了個小花招，就是把性能依然出眾的福瑞迪給老丈人開，她這才默許。”與第一次購車時不同，這一次，不專業的徐朋可是把起亞K3從裏到外都“實惠”了個遍，才慎重下單。因為這次買車的過程中出現了個“小意外”：媳婦堅持要把另外兩款車——第十四代軒逸和第七代伊蘭特拉進備選陣營。
徐朋告訴我們，雖然比較的過程很艱辛，幾乎等同於研究一門新學問，但結果很讓人滿意。“軒逸和伊蘭特這兩輛車的價格都不低，配置卻不怎麼高，在同價位裏，真皮的方向盤、定速續航這些車內實用的配置，只有起亞K3能提供；而軒逸用的腳剎、鹵素大燈，同價位連倒車影像也沒有，感覺非常寒酸了，而且日產的CVT變速箱真心不敢用；不選擇伊蘭特是因為它的標籤太明顯，不想花10萬塊錢買一台‘北京出租車’。外觀顏值的話，我覺得相比軒逸，起亞K3的外觀要更運動更適合年輕人，軒逸容易產生視覺疲勞。另外，我買的那款2021款起亞K3的1.5L豪華版，算是K3產品序列裏的高配車型，全辦下來也不過10.3萬，如果買日產軒逸或伊蘭特，得多花兩三萬元，買一個並不實在的LOGO，太不值了！”
該到位吧？NO ！徐朋明擺着得理不饒人，還非要把“實惠”二字挖掘到車的骨子裏。“從買車到現在的三個多月時間裏，我已經開了5600公里，平時從合肥狂奔到濱湖新區的合作單位，一腳油門下去，它就像只小老虎那樣躥了出去，即使開着空調，即使跨越泥濘地，也沒覺得動力上有明顯的懈怠。”徐朋説，為了讓新車更省油，他還加裝了ISG選裝包，包含發動機自動啓停和下護板，目前的油耗基本在5升左右浮動，加上每次不到200元的保養費用，起亞K3真是省錢到家了。“我當時去4S店也試駕過它的1.4T車型，動力非常足，喜歡性能的朋友也可以考慮。”徐朋推薦道。
用車心得：各種選裝包很“給力”
除了加裝“ISG包”，考慮到出門多、路程遠的情況，徐朋還選裝了“智駕包”和“科技安全包”。“智駕包”裏面包括了很多駕駛輔助配置，比如帶啓停功能的自適應巡航，可以緩解駕駛員的疲勞感，還有它的駕駛員疲勞提醒功能，可以在注意力不集中時發出警告，真是最盡職的“副駕駛”。“科技安全包”裏面更多的是智能互聯功能，它的車機系統搭載的是百度系統，可以語音控制空調、天窗、音樂等功能，而且識別度超高；再有就是手機無線充電和雙區自動空調也很實用。“車主可以根據自己的需要，來添加不同的選裝包，從而適合自己的使用場景，相當於定製了。”此外，徐朋對起亞K3的空間非常滿意，在外觀尺寸差不多的情況下，只有起亞K3的後排座椅能夠放倒，可以放置滑雪板之類的大件物品，日常使用非常方便。
徐朋認為，起亞K3這款車在空間、配置方面擁有絕對優勢，如果配齊了選裝包，它在油耗、安全和舒適方面又上了一個台階，並且價格比同級別競品便宜不少，加上起亞本身的品質把控，這款車絕對是10萬元左右最值得購買的車型。