我國自改革開放以來，經濟發展始終保持着高速增長的狀態，民眾們的生活也越發的富裕。在二十世紀的時候，汽車上且處於奢侈品行列，現在早已大量普及，成為民眾們日常出行的代步工具。站在街頭，不管是在哪個城市中，都是一派川流不息的勝景。不少上班族積攢了些錢以後就會選擇去購買一輛車，作為平時出行的便利工具，在有了車的情況下，完全可以做到想去哪裏就去哪裏，想什麼時間去就什麼時間去，這個時候生活也顯得更加的便捷。目前的市場上，可供顧客選擇的車型五花八門，而目前人們購買車子時追求的重點也放在了是否實用性好，性價比高，開出去氣派等方面，在選車的時候，人們一般都會想買一款自己喜歡的，但是卻很少去注意哪些車屬於“踩雷”車。
買車是一個需要糾結來糾結去的問題，但是隻要你不要買這四類車，選擇範圍一下子就小了。第一種是小眾車，有的消費者會購置一些聞所未聞的牌子的汽車，認為這樣才能顯示自己的獨特，在路上行駛的時候才不容易和別人撞款，但是售後卻往往很麻煩。第二類是庫存車，這一類車早就已經退出市場，長時間在倉庫裏停着，很多零件可能已經不能用了，購買回去可能會發生危險。
第三是耗油量高的車，這類車你買回去也供不起，現在大家都提倡低碳環保，一輛耗油量高的車會花費很多冤枉錢。第四類是二手豪車，豪車就如同一個養尊處優的貴婦，保養費是一筆不小的花費，經濟收入一般的普通人還是不要買了。這四類汽車就是四個消費陷阱，想購置汽車的人一定要小心不要踩進去了，不然買了汽車之後就會陷入麻煩之中。
在買車的時候，很多人都有選擇困難症，看到一款車成本較低，評價也比較好，但是因為並不常見，所以遲遲下不定決心購買。這類車也最好不要買，小眾品牌的車雖然有很多優點，但是還是會存在很多不足，售後問題很讓人頭疼，這一類車產量不高，4S店也比較少，一旦需要維修就要四處尋找門店，而且各個配件也需要時常更換，小眾車不容易找到合適的零件，所以維修成本比一般車型更高，而且二手車行情不好。少人在路上不容易找到同款，但是後期一大堆麻煩事。買了這一輛車就意味着走上漫長的尋店道路，因此，有買車計劃的人，要避免購入小眾車。
汽車的質量，與工業水平有很大關係，一般來説，質量好的車，都是工業發達的地區生產的。近些年來，我國的工業水平有所提升，但比起發達地區，還是有一定差距。知名的汽車品牌，都不是中國自己生產的。因此，在提升發展速度的同時，我們還需要逐步提高發展質量。在汽車領域，國產車最知名的品牌只有紅旗車，在國內，國產車的市場十分有限，
車的質量比起進口品牌，也有很大差距。我國並不是能力不足，在近幾十年的發展中，我國通過不斷鑽研，在製造業領域已經位居世界領先水平，雖然我國的汽車工業起步較晚，但通過不斷創造和發展，未來國產車一定會更受大眾的歡迎。
