在今年早些時候，外媒曾經拍攝到一台梅賽德斯奔馳SL系列的測試原型車，然而經過了近半年的時間，這台車從未再一次的出現在媒體面前，而近日有外媒再一次拍攝到該款車型的測試車，當然由於其依然是在早期開發階段，在偽裝方面依然處於非常厚重的狀態。當然我們依然可以通過偽裝看到其一些設計細節。
首先就是車頭車燈的部分，其使用了嵌入式頭燈設計，整體看起來非常光滑，融合感也非常好。尾燈的部分使用了一種細長型的設計元素，或許這些設計將會預示着其車身線條的走向。不過目前我們很難通過偽裝去了解。不過目前可以確認的是該款車型將會使用織物軟頂的配置，當然在之前奔馳也曾暗示過下一代的SL將會放棄機械硬頂敞篷機構。
車身側面，我們可以看到下一代的SL系車型將比此前一代車型擁有更好的車身比例，更短的前懸掛以及佔據車身比例很大的車頭部分。都讓這台車運動感十足。目前根據奔馳官方的信息表示，新車將會與下一代GT coupe共平台開發，將使用模塊化運動體系結構（MSA）設計打造。
據梅賽德斯-AMG老闆托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）稱，新款SL級轎車將比現有汽車“運動得多”，“在駕駛動力和舒適性之間實現了完美的折衷，因為它仍然是巡洋艦。”
根據報道顯示，下一代SL車型將會使用2+2的座椅佈局，這或許將會是其成為當前SL和S級敞篷跑車的後繼產品，而不會再續世代。其將會搭載435 PS（429 HP）3.0升渦輪增壓直六缸和522 PS（515 HP）4.0升雙渦輪增壓V8引擎，SL63應該提供AMG 4.0升V8版本的612 PS（604 HP），SL73名稱可能會以800 PS（789 HP）插入式混合動力車的形式上市。
下一代梅賽德斯SL有望在2021年首次亮相，這可能意味着它將作為2022年車型出售。