空氣濾清器是將進入發動機內部與燃油進行燃燒反應的空氣進行淨化，以保護氣缸、活塞等部件不受磨損。空氣中的塵土和雜質，不經過過濾直接進入發動機很危險，嚴重會造成活塞和氣缸之間的拉缸現象，對發動機造成的損壞。一般安裝在發動機的進氣口附近。
空調濾清器是過濾外界進入車內的空氣，使得空氣中的雜質、塵土、花粉、微小顆粒物等被隔絕在外，而高端的空調濾清器還能過濾PM2.5，為車內人員創造一個更健康衞生的環境。空調濾清器一般分為兩類：普通型和活性炭型，一般都是安裝在在副駕駛前的手套箱位置。
二種濾芯按廠家規定是1萬5千至2萬公里更換一次，DIY自行更換難度都不高，在我們車友會里，有幾位車友嫌4S店價格高，自己上馬爸爸家購買更換，圖的是便宜方便，哪問題來了，二種濾芯哪一個質量更好呢？前段時間，趁去4S店保養期間，拿來車友自行購買來的二個濾芯和我要更換的原廠配件作一對比。於是，就有了這次測評。
感受：雖然都是在過濾雜質，但是它們的過濾對象和功能還是大相徑庭，在過濾標準上也是千差萬別。在保養時一定要嚴格遵循汽車保養手冊上的更換週期，甚至還可以適當根據用車環境來進行提前更換。另外，千萬不要貪圖小便宜外購，最後過濾的效果不達標，可能會造成更大的損失和麻煩！
推存指數：5星滿級推薦
空氣濾芯，左為原廠，右為網購款
拉條有點短
原廠看上去去活性炭分佈均勻
纖維絲清晰可見
過濾纖維清晰
手感細膩
波浪紋平整
網購空調濾芯
一看上去，活性炭分佈偏少
背面沒有
四邊包邊，廠家的不是
正面活性炭不多
背面
拉條有點長，感覺拉開易斷開
波浪紋面平整
網購款空氣濾芯
正面
密度有點大
排面欠平整，左上方有膠殘留
感覺密封圈有點容易漏氣
正面
底部
原廠空氣濾芯
排面整齊，縫隙均勻
反面也平整
平整均勻
可能有人會選擇右邊的，但是密度過大影響進氣量
左邊平整，右邊稍顯凌亂
原廠密封圈平整，接觸面大
沒有對比就沒有傷害
沒有對比就沒有傷害