十月的甬城寧波，處處瀰漫着江南秋色中該有的閒適。在湖光山色中，筆者與奔馳新一代長軸距E級車來了一次秋日邂逅。從“一山觀湖海，萬翠擁福泉”的福泉山，到承載港口文化的中國港口博物館，有全新長軸E級車的陪伴， 三天兩晚240公里的漫漫旅途，卻顯得格外舒適愉悦。
在蜿蜒交錯的山丘間行駛，新一代E級車的優雅車身，與東錢湖的微微碧波交相輝映。
和上一代車型相比，新一代長軸距E級轎車在外觀上弱化了行政屬性，整體造型更趨年輕化。全新盾形格柵搭配經典立標的全新設計，瞬間拉昇尊貴氣場。同時，源自邁巴赫S級轎車的貫穿式前包圍設計，搭配精緻的鍍鉻飾件，隨處散發着大氣豪華的氣質。
在全新E級運動轎車身上，閃鑽格柵、轎跑風的單幅鍍鉻飾條、引擎蓋上的雙稜線，以及AMG風格前包圍、兩側雙幅風刃式進氣格柵等設計細節，處處彰顯運動風格。
此外，全新E級車採用了遠程幾何多光束LED大燈，“鋒眉皓目”的設計更加犀利，近650米的照明範圍讓夜間試駕之旅也更加輕鬆。得益於每盞頭燈內的84顆獨立LED光源，光束分佈更加智能精細，在提升亮度的同時有效提升行車安全。
來到車內，全新E級車的豪華行政屬性得到強化。環抱式座艙設計，高檔木飾，64色氛圍燈，以及NAPPA皮革包裹的全新電容式觸感方向盤，細節處彰顯全新E級車的豪華質感。
作為一款“專屬中國”的行政座駕，後排才是全新E級車的尊享空間。長軸距、後排私密三角窗、可調節電動按摩座椅、智能7英寸後排觸控屏等超過10項的後排中國豪華增配，凸顯了奔馳對於中國客户的重視與瞭解。同時，全系標配的“霧霾終結者”提供可視化控制，能實時監測車內空氣質量。
依靠如此優越的豪華行政後排空間，“梅賽德斯-奔馳禮賓用車服務”已在全國35個城市開展，旨在以高品質的行政座駕、高標準的服務關懷，為社會中堅力量提供人性化、個性化的高端商務出行服務。
移動互聯的飛速發展，也讓汽車變的更加聰明智能。新一代E級車搭載了MBUX智能人機交互系統，一句“你好，奔馳”，即可輕鬆喚醒智能讀心語音助理。能夠識別包含中文、英文、德文在內的13種語言，同時還能識別廣東話與四川話方言。雙12.3英寸高清顯示屏，能夠輕鬆顯示細膩逼真的實景三維導航，無論是建築輪廓還是路燈、車道標線、河水流動等細節的完美呈現。
車隊行駛途中，新一代E級車基於路徑的車速調節功能，會根據交通信息數據提前調整車速，在智能領航限距功能開啓且時速低於60公里/小時的高速路或城市道路上，可實現跟車距離縮短，並可開啓主動式停走功能，高速跟車更加智能安全。
同時，新一代長軸距E級車新增轉彎功能的主動式制動輔助系統，可在發現前方靜止車輛和橫穿公路行人的緊急情況下，施加制動力，降低碰撞程度，在路口轉向時，轉向探測功能還可識別潛在的對向碰撞風險，並及時提供提醒和制動輔助。
此外，新一代長軸距E級車身由鋼鋁混合材料經過精心配比，被動安全係數極高。大量使用熱成型和超高強度鋼材、高壓鋁壓鑄零件，以及採用高度鋼鋁混合設計，實現最高的碰撞要求的同時，進一步減輕了車身重量，最大限度保證駕乘者和行人的安全。
值得一提的是，新一代長軸距E級車打在了4個全景攝像頭、雙目立體攝像頭，還配備了5顆毫米波雷達以及12個超聲波傳感器，最大探測距離可達500米。
動力方面，新一代長軸距E級車採用1.5T和2.0T兩種動力總成，配備9速手自一體變速箱，在E 350 L 4MATIC、E 260 L 4MATIC與E 260 L車型還搭載48伏輕混系統，在獲得10千瓦額外助力的同時，實現“啓動加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的出眾駕駛體驗。
自問世以來，國產奔馳長軸距E級車為奔馳打開中大型豪華轎車市場。十年更迭，新一代長軸距E級車再次改款升級，傳承梅賽德斯-奔馳134年的歷史積澱，以創新樹立行政豪華的新基準，繼續樹立豪華行政座駕的新標杆。
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