所謂“女神節”，也就是三八婦女節，基本上成年女性都屬於此範疇。在這個即將到來的節日，你想過送點什麼給家裏的女性嗎？如只有一句節日的祝福，會不會擔心隻字片言的問候有廉價之嫌？
這就是我們做這篇選題的目的，如果你想送輛車，什麼車最能符合媽媽的用車要求？
我猜家庭觀念重的人都會在第一時間想到MPV，畢竟MPV空間大，就像人們都普遍喜歡大的房子一樣。且有些情境下MPV會是剛需，比如有兩個小朋友的六口之家。
上汽 榮威iMAX8（官方指導價18.88-25.38萬元）
優點：1，車身和空間大，宜家宜商；
2，配置高，移動魔吧尤其討人歡心；
3，隔音能力好；
4，動力大，油耗低於預期。
缺點：1，消費者品牌感知稍弱；
2，第三排不配備充電接口。
上汽榮威iAMX8車身長度是5016mm，軸距3000mm，雖然物理尺寸比MPV市場的標杆性車型別克GL8小，但在感覺上，榮威iAMX8並不輸別克GL8。或者這要歸功於設計吧，“憾世榮麟”格柵用複雜的設計換來的視覺效果對得起其霸氣的名字。在汽車之家口碑欄目，點贊榮威iAMX8的人佔比不少。
上汽榮威iAMX8配置高，以低配車型為例，自動大燈（LED光源）、電動側門、無鑰匙進入、倒車影像、織物+皮質座椅、座椅腿託可調、皮質方向盤、斑馬語音交互、10.25英寸中控台屏幕、自動駐車、分段式天窗等等都有配備。配置再往上就增加座椅通風/加熱、座椅按摩、L2駕駛輔助、全速自適應巡航、主動剎車、自動泊車、BOSE 12揚聲器音響系統、移動魔吧等，不一一列舉，相信是能夠超越大家預期的。
其中，移動魔吧是榮威iAMX8的特色配置。它是一個可以在前後排之間電動移動的吧枱，且我們可以通過語音控制它的移動。移動魔吧內設冰箱及加熱功能、並配一套茶具，你沒有看錯，真的一套茶具，在茶具由魔吧底部升到頂的過程，那滿滿的儀式想讓人歎服。
對家裏的長輩，這套茶具是孝敬；而對商場中的客户，那就是禮儀。MPV市場裏誰能想得這麼細，並將之付諸現實？一個用心的設計，把榮威iAMX8宜家宜商的內涵表達得淋漓盡致。
榮威iAMX8有靜謐的駕乘環境，隔音效果好於奧德賽，與別克GL8比也不落下風，採用多層玻璃設計是達到這種效果的重要原因之一。所以，我們常常會在榮威iAMX8車廂裏感受到遠超越自主品牌印象的體驗。
在動力方面，榮威iMAX8全系配備2.0T發動機，最大功率達到234Ps，而峯值扭矩是360Nm，傳動系統配8AT變速箱。這是一組非常可觀的數字，但讓人驚訝的是，我們發現不少消費者發映它的真實用車百公里綜合油耗僅8.2L左右，作為整備質量已經超過2噸的車型，這點實在難得。
不過榮威iMAX8也不是沒有缺點的，相比起大多數合資品牌車型，首先榮威iMAX8的消費者感知度並不高，即使從配置，從檔次感方面講產品本身體驗不錯，但畢竟是上汽榮威的第一輛中大型MPV，讓消費者認可，尤其是商務用消費者認可，可能還需要一個過程。
第三排不配備USB充電接口，也顯然會降低榮威iMAX8的使用體驗。當然，有可能在一部分消費者看來，這一點無傷大雅。
廣汽本田奧德賽（官方指導價22.98-37.68萬元）
優點：1，用户口碑好；
2，同級別節油效果明顯；
3，魔術式的空間變換。
缺點：1，不算便宜；
2，路噪稍稍大。
對一件商品的用户口碑的考察，我們可以通過它的市場存在時間長短來估計，最近網上很多人説《唐探3》的導演在焦慮一件事：作為系列電影《唐探4》究竟能不能拍了？這種焦慮產生的原因，就是口碑的下滑。
1994年本田奧德賽正式上市，2002年正式實現國產。早些時候奧德賽競爭對手還不算多的，但即便後來更多合資和自主品牌的加入，27年的奧德賽依然屹立不倒，原因之一就是有好的口碑在支撐。
而決定口碑的原因，產品質量顯然是重要一點。好口碑讓奧德賽進入一個良性的循環中，就像我們家的老一輩喜歡三菱空調一樣，用過好就一直喜歡着。且越是上年紀的人，對新東西的嘗試慾望沒有年輕人強。
現款奧德賽已經實現全系油電混合化，2.0L發動機+電動機的工信部綜合油耗最多5.8L（因配置不同而稍有差異），作為一輛身形大，重量高的PMV，奧德賽的油耗足夠媲美很多小型車了。
在空間方面，奧德賽第三排座椅的設計可謂獨步汽車行業。把第三排座椅翻轉後，它就是我們在户外野餐、釣魚的椅子，那便利性，那格調，行業無二。
當然，奧德賽也有不足的地方，比如行駛路噪偏大（好像本田汽車都有這個問題，冠道是目前做得比較好的），22.98萬起的官方指導價也相對不便宜。我們以次低配25.58萬車型為例，首付30%就將近11萬元，分36期還款月供5300多元，對一部分消費者而言，可能是會有點壓力的。
總結：相比較之下，上汽榮威iMAX8無論從外形，還是配置上都更懂中國消費者的需求。而廣汽本田奧德賽則在品牌、動力系統方面延續着合資車的底藴。
三八婦女節到了，你會給媽媽一個驚喜嗎？
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