之前換車時，經過百般對比，我和媳婦入手了一台新寶駿RS-5 300T，當時落地價差不多14萬左右。在我剛提車那段時間，我身邊不少朋友都在説，10多萬怎麼不買一台合資車，途嶽、繽智這些車不是挺好的嗎。但當他們體驗過我的車之後，再也沒有人説合資車比我的新寶駿RS-5 300T好。
當初我選擇新寶駿RS-5 300T，是綜合了多方面的考慮，並且在用車這段時間中，它也讓我非常滿意。比如新寶駿RS-5 300T的動力，它的最大馬力達到177匹，平時超車也是得心應手，CVT變速箱也很平順；再比如它的空間，畢竟它的軸距達到2米7，車內空間還是很寬敞的。除了這些基礎部分，我這台新寶駿RS-5 300T的智能化科技更是給我帶來驚喜，也讓我的朋友們徹底"沒話説"。
首先，我要説的就是新寶駿RS-5 300T的智能輔助駕駛系統，根據資料，新寶駿RS-5 300T的輔助駕駛級別達到L2級，是同級的領先水平。而提車以來，平時跑高速或堵車時，我一般都會用上這個功能。通過方向盤上的按鍵，設定好時速，再選好車距等級，這裏多説一句，新寶駿RS-5 300T擁有媲美特斯拉的7擋可調車距，跑高速時我一般設定為6級，保持安全的車距；堵車時我一般設定為2級，防止別人加塞。
速度、車距確認後，我這台新寶駿RS-5 300T就能自動控制油門和剎車，之後我再打開車道保持輔助，整車就能維持在車道中央，並自動向前行駛。當而且在過一些比較急的彎時，新寶駿RS-5 300T還能自動減速，保證車內的舒適性。當然，行駛過程中，我還是要將手扶在方向盤上，這肯定也是廠家出於安全的考慮。而且我最近還了解到，新寶駿RS-5 300T在新寶駿汽車智能挑戰賽中，主動剎車還贏了特斯拉，安全性很有保障。
其次，RS-5 300T搭載的新寶駿車聯網系統也是我想説的部分，它可以實現手機控車功能。像之前，我和媳婦晚上吃完飯去開車，一下沒找到車，用手機APP打開"尋車"功能，手機上就會出現路線，新寶駿RS-5 300T還會自動亮起雙閃，同時鳴笛，很方便找車。同時，新寶駿RS-5 300T還能實現手機開空調功能，之前天氣比較熱的時候，我和媳婦出門前都會趁着換衣服的時間，打開車裏的空調，然後上車就不必感受"烤箱般"的温度。
而且通過車聯網系統，新寶駿RS-5 300T還可以實現手機投屏功能和語音識別功能，像我們手機上的內容，全部都能投屏至中控大屏上，而我朋友那台探嶽都只能藍牙連接音樂和導航。而且平時我去接媳婦，在她公司樓下等她時，我一般都會把座椅放躺，然後在大屏上看一會小視頻、打一會遊戲。
而語音識別功能則是可以免喚醒控制車輛功能，比如我平時開車時想放音樂，直接説"播放音樂"或者説"我想聽誰誰誰的什麼歌"，新寶駿RS-5 300T就能自動為我播放，而且切歌之類的也能通過語音控制。而且語音還可以用於回消息、搶紅包、導航、空調等功能，平時開車過程中，控制這些功能幾乎都不用動手，既方便也安全。
我那些天天吹合資車的朋友，正是因為體驗過新寶駿RS-5 300T的智能化科技，才真正重新認識到我這台車。我想説的是，如今的國產車和曾經真的是不一樣了，入手新寶駿RS-5 300T也是我做的非常正確的決定。用車這段時間以來，新寶駿RS-5 300T不斷為我提供便捷，我也發自內心地認為這是一台真正的智能SUV。
（本文來自網友投稿）
【來源：每日星座星】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]